回路設計＜電動車用バッテリーマネジメントシステム＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
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| 年収 | 1100万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
栃木県宝積寺2021-8
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| 職種 | 回路設計＜電動車用バッテリーマネジメントシステム＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引を行なっており、国内だけでなく海外顧客を担当することもできるため、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■同社にて電動車（EV・HEV）用バッテリーマネジメントシステムの回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 電動車（EV・HEV）用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価（電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など） ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 【担当製品】バッテリーマネジメントシステム ※同社は業界内でもいち早く、1990年代からEV製品を開発しており、各完成車メーカーへの導入実績も多数あります。バッテリーに関する特許も複数保有しており、特に小型化技術に強みを持っています。 【今後のビジョン】 現在主流のハイブリッド車から電気自動車へシフトしていく中で、競合他社が増えることが予想されています、その中で、現在のシェア2位をキープしつつ、さらなるシェア拡大を目指していく方向です。また、現状の製品ではバッテリー容量を使い切れていないものも多く、今後はバッテリー寿命を延ばすための性能改善も目標としています。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・回路設計（アナログ・デジタル問わず）のご経験 ※製品不問です。 【歓迎要件】 ・バッテリーに関わる回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点程度の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル） |
給与・待遇
| 年収 | 600-950万円 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 回路設計＜電動車用バッテリーマネジメントシステム＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など ※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、家族看護休暇、リフレッシュ休暇 等 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考→面接（全1回） |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行う、日系総合部品メーカー。海外に数十ヶ所の製造拠点を有し、日本を含めた全世界で数万人の従業員が在籍しています。年間海外出張者総数は数千人になり、海外研修などの教育にも力を入れています。 【注力分野】 次世代自動車に求められる技術として、以下の分野に注力しています。 環境分野：環境保全とエネルギーの高効率化を実現する。 安全分野：外界認識センサーとアクチュエーション技術との連携でドライバーを支援する。 情報分野：「車載情報システム」に注力する。 |
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