燃料電池（FC）スタック・セル設計の研究開発＜機械領域＞ 本田技術研究所
| 職種 | 燃料電池（FC）スタック・セル設計の研究開発＜機械領域＞ |
|---|---|
| 社名 | 本田技術研究所 |
| 業務内容 |
■同社にて燃料電池（FC）スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料電池スタックの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・燃料電池セルの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ※コンポーネント例：電極、セパレータ、スタック筐体等 ※国内外の研究所・製作所、取引先とのやりとりが多く発生します ※現場配属後はOJTがつくため、バックアップを受けながら働くことが可能です。 ※年に3回、部門長とキャリア相談があり個人の志向に併せたスキル開発を行っていくため、将来的に他部署でのキャリア選択も可能です。 【業務の魅力】 ・同社のメインテーマは「次のモビリティをどうつくるか」であり、そのうえで「電池の研究」は同社が特に力を入れている分野なので、会社の中でも重きを置いている部門となります。 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガスを一切出さな... |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記、いずれも必須 ・熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性に関するシミュレーションもしくはテストおよび評価に関する業務経験 ・機械工学の知見 【歓迎要件】 ・燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ・EV／BEV／HEV／PHEV／FCVなど環境車関連の開発（設計・評価・適合）経験 ・MILS／HILSの環境構築経験 |
| 勤務地 |
栃木県/芳賀郡芳賀町/高根沢4630
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| 年収 | 450-1000万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | ※リモート面接実施中 |
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