電装設計＜EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
神奈川県広野台2-10-1
|
| 職種 | 電装設計＜EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 地球温暖化や燃料枯渇などの環境問題が深刻化する現在、自動車業界は100年に1度といわれる変革期を迎えています。CASEに向けたクリーンエネルギーのみで走る車は、これからの環境づくりに欠かせない存在となってきました。同社は世界的なEV需要の高まりに比例して、安全で高性能なバッテリーへの注目も高まり、市場は拡大を続けます。是非同社に参画ください。 |
|
正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
■自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する電子電装部品の設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・電気的視点での要求仕様に対する検討、部品の選定、新規開発 ・バッテリモジュール、高電圧ハーネス、ジャンクションボックス、BDU、補機類（リレー、ヒューズ 等）の適用設計（部品の選定） ・顧客への技術提案 ※入社直後は、顧客の仕様を理解し、具体的に製品に落とし込む事からスタートしていただきます 【業務の魅力】 ・材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています ・国内海外問わず多くの自動車（2輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます ・グループ会社との協力により、クリーンエネルギーインフラ事業から車載電池まで幅広い分野での貢献が可能です |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ・自動車業界での回路設計のご経験 【歓迎要件】 ・電気もしくは物理に関する知識、かつ電子電装部品やシステム図の読み書きの知識をお持ちの方 ・自動車用組電池開発プロジェクト経験 ・構造設計と電子・電装部品を組み合わせて開発経験 ・自動車メーカーと製品、（ユニット、部品）仕様決定の折衝経験 ・自動車メーカーに向けて、FMEA、FTA等の書類を作成し提出経験 |
給与・待遇
| 年収 |
600-1000万円 ■予定月給：29万円～43万円 ※残業手当 :変動残業手当 時間外労働連動支給 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 電装設計＜EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当（自家用車ならびに自転車通勤可／高速代支給有／他諸条件あり）、住宅手当（入社時転居が必要な方が対象／他諸条件あり）、子育て祝い金（出生50万円、小学校入学10万円、中学校入学10万円、高校入学30万円）、時間外手当 退職金、財形貯蓄、確定拠出年金、健保直営保養荘、診療所、食堂、定年60歳（再雇用65歳まで） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【面接回数】 1～2回 |
|---|
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 外資系再生エネルギー企業を親会社とし、神奈川県に本社を置くリチウムイオンバッテリーメーカー。 主に電気自動車搭載用のリチウムイオンバッテリーの開発・製造・販売を行なっています。 車載電池分野で世界トップ10に入る実績があります。 【事業展開】 同グループは、世界に4,000名以上の従業員を擁し、アジア・米州・欧州に複数の研究開発拠点と約10カ所の生産拠点を有しています。 同社製品はすでに70万台以上の電気自動車に搭載されており、これまで重大不具合ゼロと、高い安全性を示しています。 【福利厚生】 財形貯蓄や企業年金、退職一時金の制度があるほか、結婚・出産・子供の入学時に祝い金も支給しています。 また、TOEIC IPテスト受験補助や英会話学校優待など、従業員のスキルアップを支援する制度もあります。 |
この求人情報は、「株式会社クイック」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。