BEV熱マネジメント開発<1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)> 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
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年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
勤務地 |
大阪府桃園2丁目1番1号
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職種 | BEV熱マネジメント開発<1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のプログラマー(制御系) |
ポイント | 関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■同社にて、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・BEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)を使用します。 開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。 熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。 【仕事の進め方】 1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで連携をとり進めます。 電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計の部署とシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します 【入社後のキャリアパス】 OJTを通じて実務経験を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェ... |
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求める人材 | 【必須要件】※下記全て満たす方 ・Matlab/Simulinkでのシミュレーション制御業務経験をお持ちの方(目安:3年以上) ・機械系基礎知識(流体、物理、熱力)をお持ちの方 【歓迎要件】 ・C言語を使用した制御開発業務経験 ・自動車業界での制御開発経験 |
給与・待遇
年収 |
600-800万円 ※経験等を考慮の上、同社規定により優遇します。 |
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雇用形態 | 正社員 |
募集ポジション | BEV熱マネジメント開発<1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:45 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
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休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他 |
その他
選考プロセス | 【筆記試験】有(SPI) 【選考フロー】人事書類選考→SPI&部門書類選考→最終面接 |
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企業情報
企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
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事業内容 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。 国内の軽自動車比率は約40%、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。 現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。 また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。 そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。 【風土】 少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。 メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。 |
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