車両性能開発＜衝突分野＞ 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
| 企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
大阪府
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| 職種 | 車両性能開発＜衝突分野＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の解析 |
| ポイント | 自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■衝突安全分野の車両性能開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 （1）性能企画、機種開発分野 衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 等（分野：衝突安全、車室内安全・歩行者保護） （2）CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発 CAEを活用し衝突時の車両の変形解析を行い乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。また、乗員へのダメージをCAEダミーモデル を使用して解析し乗員傷害値の低減を図る。 ※乗員保護や歩行者保護の観点で車両開発を推進するべく、企画、設計、生産部門との調整を行い、目標の性能を確認するまでテストを実施し、お客様に安心して乗っていただけるクルマづくりを目指しています。 ※入社後は部署の一員として、先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として実績を積んでいただきます。将来的には、リーダーとしてマネジメント職や専門職などへのキャリアアップを目指していただきます。 【仕事の進め方】性能企画、機種開発、CAE解析の業務について ・4～6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および歩行者保護性... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】※以下すべてお持ちの方 ・機械四力学の基礎知識 ・衝突安全分野（室内安全、歩行者保護含む）に関わる、何らかの業務経験 ・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【歓迎要件】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAEを用いた開発経験 ・ExcelマクロやRPAなど自動化ツールの業務経験 |
給与・待遇
| 年収 |
600-800万円 ※経験等を考慮の上、同社規定により優遇します。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 車両性能開発＜衝突分野＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】適性検査受検あり（SPI） 【選考フロー】人事書類選考→SPI＆部門書類選考→最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。 国内の軽自動車比率は約40％、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。 現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。 また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。 そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。 【風土】 少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。 メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。 |
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