セールスエンジニア 自動車業界を中心としたモデルベースのトータルサポート企業
| 企業名 | 自動車業界を中心としたモデルベースのトータルサポート企業 |
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| 年収 | 1100万円 〜 1600万円 |
| 勤務地 |
東京都北品川4-7-35御殿山トラストタワー10F
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| 職種 | セールスエンジニア |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のセールスエンジニア・FAE（自動車） |
| ポイント | 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカーなどと対等な提案・交渉可能であり、量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業は20時間程度です。 最先端のモデルベース開発技術に触れ、自動車に関する広い知識を習得してオールマイティなエンジニアに成長することができます。 顧客はメーカーのR＆D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメインとなるため最先端の自動車開発に関わることが可能です。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
セールスエンジニアとして、同社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール）を日本市場にて更に展開するための技術支援を担当。顧客と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を考案・提案頂きます。 ※営業数字などは持ちません。 【具体的には】 ■顧客の抱えている技術的な課題をヒアリング ■制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法プレゼン、デモ ■仕様・構成をまとめ、ソリューションを提案 ＜仕事の流れ＞ モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング → 同社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 → ソリューション提案 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）や測定を詳細にヒアリング。同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】※下記■全てに該当される方 ■技術系（情報、電気、物理、機械）出身 ■以下のいずれか経験が2年以上必須 ・自動車制御（ECU）ソフトウェア開発 ・自動車業界でのメカトロニクス分野 ・モデルベース開発 ・ADAS／ADの先行開発 |
給与・待遇
| 年収 | 600-1100万円 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | セールスエンジニア |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、残業手当（一定等級以上は裁量労働手当として支給） ベネフィット・ワン、確定拠出年金制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：10:00 - 16:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間123日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇 |
その他
| 選考プロセス | ＜面接回数＞2-3回程度 |
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企業情報
| 企業名 | 自動車業界を中心としたモデルベースのトータルサポート企業 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 モデルベース開発ツールを手がける欧州系企業の日本法人。 自動車業界や航空宇宙業界などで用いられるモデルベース開発に特化したツールを取り扱っています。 日本では、自動車業界を中心にECUの開発支援ソリューションを提供しています。 【強み】 ECU開発ツールを強みとしています。 同社製品は業界で重要視されており、国内外の完成車メーカーと大手自動車部品メーカーを中心に200社以上と取引実績があります。 【職場環境】 開発ツールの需要は景気に左右されず、先行投資としての受注を獲得できるため、収益が安定しています。 また、中途入社社員が大半を占めているため、中途入社の方でも馴染みやすい環境です。 2年間で約20人増員した際にも離職率が10％以下だったこともあり、定着率の高い職場であることも特徴です。 |
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