電池性能予測シミュレーション 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
神奈川県広野台2-10-1
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| 職種 | 電池性能予測シミュレーション |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 地球温暖化や燃料枯渇などの環境問題が深刻化する現在、自動車業界は「100年に1度」といわれる変革期を迎えています。「CASE」に向けたクリーンエネルギーのみで走る車は、これからの環境づくりに欠かせない存在となってきました。同社は世界的なEV需要の高まりに比例して、「安全」で「高性能」なバッテリーへの注目も高まり、市場は拡大を続けます。是非同社に参画ください。 |
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正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■電池性能予測シミュレーション担当として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 リチウムイオンバッテリーの入出力性能、冷熱性能、寿命性能の予測し、電池パックシステムの物理モデルと制御モデルでの再現をお任せします。 また顧客との技術内容のすり合わせもお任せいたします。 ◇エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2～3年毎に計画しています。 ◇業務範囲：性能シミュレーション／セル設計／BMS設計／実験など ◇使用ツール：Simulink、Amesim等 ※モノづくりではなく、机上でのシミュレーションにより、モデル化するポジションです。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ■以下いずれかに該当する方 ・電池やバッテリーの熱マネジメントシステムに関する知識をお持ちの方 ・モデルベースやCAEなどでの何らかのシミュレーション経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■英語力（TOEIC550点程度） ■モデルベース開発経験 ■自動車関連開発プロジェクト経験 ■バッテリー制御シミュレーションの経験 ■自動車の動作モデル、エンジン周辺部品のモデル作成経験 ■ユニットまたはプラント系のシステム全体のモデル化経験 |
給与・待遇
| 年収 |
600-1148万円 休憩時間は12:00～13:30の中で60分となります。また、フレックス勤務がございます （コアタイムなし、フレキシブルタイム 7:00～22:00）。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 電池性能予測シミュレーション |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当（自家用車ならびに自転車通勤可／高速代支給有／他諸条件あり）、住宅手当（入社時転居が必要な方が対象／他諸条件あり）、子育て祝い金（出生50万円、小学校入学10万円、中学校入学10万円、高校入学30万円）、時間外手当 退職金、財形貯蓄、確定拠出年金、健保直営保養荘、診療所、食堂、定年60歳（再雇用65歳まで） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【面接回数】全1回 （場合によっては、面接が2回となります。） ※自家用車での来社はできかねますので、公共交通機関をご利用ください。 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 外資系再生エネルギー企業を親会社とし、神奈川県に本社を置くリチウムイオンバッテリーメーカー。 主に電気自動車搭載用のリチウムイオンバッテリーの開発・製造・販売を行なっています。 車載電池分野で世界トップ10に入る実績があります。 【事業展開】 同グループは、世界に4,000名以上の従業員を擁し、アジア・米州・欧州に複数の研究開発拠点と約10カ所の生産拠点を有しています。 同社製品はすでに70万台以上の電気自動車に搭載されており、これまで重大不具合ゼロと、高い安全性を示しています。 【福利厚生】 財形貯蓄や企業年金、退職一時金の制度があるほか、結婚・出産・子供の入学時に祝い金も支給しています。 また、TOEIC IPテスト受験補助や英会話学校優待など、従業員のスキルアップを支援する制度もあります。 |
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