CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
静岡県高塚300
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| 職種 | CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の解析 |
| ポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
同社にて、CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 【具体的には】 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ・キャリアプランの例 －開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。 －実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。 また海外拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。 －将来的には機種の性能開発責任者を任せる。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方。 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・Nastran、Abaqusでの実務経験 ・LS-Dynaによる非線形解析の実務経験 ・ADVENTUREClusterもしくはAVL EXCITEでの実務経験 ※必須スコアは有りませんが、日常的に海外拠点（インド）とのやり取りはあるため、英語力はあることが望ましい。 |
給与・待遇
| 年収 | 600-750万円 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、転居手当て 寮・社宅（1～2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：11:00 - 14:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制、土日（年回で数回土曜出勤有り）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 ※部門により増減有り 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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