組込ソフトウェア技術開発<モビリティ製品> 日本電気通信システム
企業名 | 日本電気通信システム |
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年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
勤務地 |
神奈川県下沼部1753(NEC玉川事業場内)
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職種 | 組込ソフトウェア技術開発<モビリティ製品> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のプログラマー(制御系) |
ポイント | 同社は最先端の通信技術を駆使し、社会のデジタル化を推進している企業です。多様な分野でのソリューション提供を通じて、人々の生活をより便利にし、未来の通信インフラを支えています。 ネットワークを活用して社会課題を解決したいと思っている方におすすめの求人です。 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行う業務のリーダーを担って頂きます。顧客の要求仕様から要件を抽出し、各要件を実現させる設計、ソフト開発を行って頂きます。上流工程では、顧客と打ち合わせを密に行い齟齬のないよう条件等を整合し、開発・評価フェーズではチーム内で分担して進めます。 定期的に進捗状況を確認し、レビューなどの作業プロセスにより成果物の品質を担保します。 【具体的には】 ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発 ・建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を制御するソフトウェアの開発 ・ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発 ・自動車メーカーでの仕様検討業務や実車による評価業務 【このポジションの魅力】 組込ソフトウェア技術者として市場で価値のあるエンジニアになれます。 自分が作ったものが実際に動くことを体感できるのも組込ソフトウェア技術者としての魅力があります。 顧客となる自動車メーカーに対し上流工程から提案等を行うことにより、安心・安全なモビリティ社会実現への貢献が実感できます。 評価フェーズでは、実車検証す... |
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求める人材 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・C言語を用いた組込ソフトウェア開発業務経験 ・チームリーダーとして数名のグループを取りまとめた経験 【歓迎要件】 ・C++、Java、Pythonによるソフトウェア開発経験 ・車載ソフト開発経験 ・モデルベース開発経験(MatLab/SimuLinkなど) ・Azure、AWSなどのクラウド上でのソフトウェア開発経験 ・アジャイルプロセスによる開発経験 ・上流工程開発経験(要件定義・仕様策定) ・UML/プロセッサ周辺知識 ・大規模SoCでのソフトウェア開発経験 ・リアルタイムOS、POSIX系OSを用いた開発 |
給与・待遇
年収 |
630-800万円 ※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。 |
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雇用形態 | 正社員 |
募集ポジション | 組込ソフトウェア技術開発<モビリティ製品> |
待遇・福利厚生 |
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 時間外手当、通勤手当、在宅勤務手当など カフェテリアプラン、財産形成、運動施設、厚生施設 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30 - 17:15 |
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休日・休暇 | 年間126日/(内訳)年末年始、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、結婚休暇、ファミリーフレンドリー休暇、キャリアデザイン休暇など |
その他
選考プロセス | 【選考フロー】書類選考→SPI(性格検査のみ)→1次面接(部門)→最終面接 ※最終面接前にバックグラウンドチェックを実施する事があり |
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企業情報
企業名 | 日本電気通信システム |
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事業内容 | 【概要・特徴】 NECグループに属する、通信ネットワークのソフトウェア開発企業です。1980年に設立し、2003年に複数のグループ企業と合併し、新たなスタートを切っています。現在はテレコム事業、セキュリティ事業、モビリティ事業、産業DX事業を主軸に事業を展開。特に通信ネットワークのソフトウェア開発において国内外で高い評価を得ています。「次世代のコミュニケーション環境の創造」を目指し、ICT技術を通じて豊かな社会の実現に貢献することを企業理念とし、5G時代の到来に伴い、さまざまな業種の企業と連携しながら新たなサービス創出にも挑戦しています。 【強み】 設立以来培ってきたネットワークとソフトウェアの高度な技術と、通信分野における深い専門知識が強み。それらを活かし、数多くの製品を提供しています。特に、通信事業者向けのネットワークシステム開発、5G関連技術、IoTソリューション、セキュリティ対策システムなどの分野で、その品質と信頼性において業界から高い評価を受けています。 【展望】 5Gおよび6G技術を活用したソリューション事業の拡大を推進。IoTとAIを組み合わせたスマートソリューションの提供を進め、2026年までに、IoTデバイス管理プラットフォームを1,000社に導入を目指しています。モビリティ分野では、スズキ、SUBARU、ダイハツ、トヨタ、マツダの5社と共同プロジェクトを立ち上げ、自動運転技術に対応した通信ソフトウェアの開発を進めています。 |
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