業務効率化・DX推進＜パワートレイン開発領域＞ 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
| 企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
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| 年収 | 1100万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
広島県新地3-1
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| 職種 | 業務効率化・DX推進＜パワートレイン開発領域＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の社内システム開発・運用 |
| ポイント | 他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。 こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■研究開発部門における各種管理業務(人事労務、教育、予算/契約、機密、OA機器 職場環境、個人情報、CSR、総務等）の効率化を担当していただきます。 【具体的には】 （1）DXの観点でRPAやGenerative AIなどのデジタル技術を活用した、管理業務プロセス自動化/効率化やそのためのデータベースシステム化を推進し、各種管理業務(人事労務、教育、予算/契約、機密、OA機器 職場環境、個人情報、CSR、総務等）の効率化ツールを、その成果を関係する研究開発部門へ水平展開します。 （2）各種管理業務(人事労務、教育、予算/契約、機密、OA機器 職場環境、個人情報、CSR、総務等）の業務プロセスにおいて、(1)でシステム化できない領域においても、手順簡易化/手順書作成/上流部門でのプロセス一括化等の検討を行い、運用面での効率化を行い、その成果を関係する研究開発他部門へ水平展開します。 ＜補足＞ ・各部ごとに同じようなポジションはあるが、パワートレインは車を動かす部分とそれを繋ぐ部分で、見えるものが多いため、サポートや業務改善をする上でイメージを掴みやすい ・システムの企画推進、ソフト... |
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| 求める人材 | 【必須要件】下記双方を満たす方 ・3年程度の就職経験をお持ちの方 ・業務手順書（スイムレーン）を作成し改善や効率化と言った実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・製造業における開発部門での開発経験をお持ちの方 ・開発総務の経験をお持ちの方 ・システム開発やプログラミングの経験のある方 ・経営管理、企画管理、工場総務、総務等でのご経験をお持ちの方 |
給与・待遇
| 年収 |
600-900万円 ※経験・能力を考慮し決定します。 |
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| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 業務効率化・DX推進＜パワートレイン開発領域＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 独身寮（借上社宅）※社員寮の建て替えに伴い、当面の間、独身寮対象者の方は借上社宅への入居／工事は2024年10月より開始、新寮は2027年4月より運用開始予定、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 |
年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査のみ） 【面接回数】1回 【選考フロー】 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。 【職場環境】 開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。 また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。 |
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