設計開発＜舶用エンジン用パワープラント＞ 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業
| 企業名 | 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業 |
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| 年収 | 1100万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
兵庫県長洲東通1-1-1
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| 職種 | 設計開発＜舶用エンジン用パワープラント＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 100年もの間、エンジン開発から組み立てまで自社でまかない、世界初の小型ディーゼルエンジンの開発、世界最小のエンジンの開発など、エンジン業界の発展を牽引してきたヤンマーホールディングスのエンジン事業部です。今後もディーゼルエンジンや水素エンジンの開発に取り組み世界のエンジン市場の貢献に寄与します。少しでもご興味ございましたら、お気軽にコンサルタントへご相談ください。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■舶用エンジンのパワープラント基本設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）船舶向けパワープラントのプラントエンジニアリング（基本設計、機能設計）及び受注物件の設計業務 ・舶用パワープラント（機関・電気システム）の全体計画取りまとめ ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・仕様打合せ対応 ・コミッショニング・アフターサービス補助 （2）商品化設計業務 ・3D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（機械設計）業務 ・3D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（電装設計）業務 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ■機械設計経験もしくは電子回路設計経験（3DCADによる部品計画・設計・モデリング等）3年以上 【歓迎要件】 ■造船/舶用エンジン業界での業務経験をお持ちの方 |
給与・待遇
| 年収 |
600-700万円 ※給与詳細は、経験・能力等を考慮し、同社規定により決定します。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 設計開発＜舶用エンジン用パワープラント＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 独単身寮（兵庫、滋賀）、社宅（社有・借上げ）、財形貯蓄、財形融資、保養所 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00 - 16:30（コアタイム：10:00 - 16:00） |
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| 休日・休暇 | 年間129日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、年末年始休日、夏季休日、特別休暇（慶弔など） ほか |
その他
| 選考プロセス | 筆記試験：有／面接回数：2回 書類選考→筆記試験→1次面接→最終面接→内定 （1次面接はWEB面接可） |
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企業情報
| 企業名 | 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 日系大手農機・エンジンメーカーの持株会社。 グループで農機、建機、船舶、産業エンジン、エネルギーなど、多様な事業分野でソリューションを提供しており、高シェア製品を複数有しています。 従業員数は2万人以上、国内外に5,000を超える拠点を保有し、地域の特性に合った最適地生産・最適地調達を行なっています。 【事業展開】 主力は産業エンジンで、農業機械・建設機械・発電機器・造船などさまざまな機器に同社製品が採用されています。 生産施設ではジャストインタイムを独自進化させて多品種混合生産ラインを実現。国内のマザー工場では年間40万台以上の生産が可能となっています。 【職場環境】 中途採用の方も入社時から有給休暇が付与されます。 育児介護休業などの制度や積立有給休暇制度の充実など、家庭と仕事を両立させ、安心して働き続けられる職場づくりを行なっています。 |
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