パワーユニット研究開発＜ターボチャージャー設計領域＞ 日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社
| 企業名 | 日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社 |
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| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
栃木県下河戸1220-32
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| 職種 | パワーユニット研究開発＜ターボチャージャー設計領域＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 世界を席巻する同社のモータースポーツ部門での募集となります。技術を追求できる究極のポジションであり、レースが好きな方はもちろん、技術を追求したい方にもおすすめのポジションです。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■F1レースや国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用ターボチャージャーの研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※経験・スキルに合わせ、幅広く業務をご担当頂きます。 F1の2026年レギュレーションに適合したパワーユニット用ターボチャージャーの開発をお任せします。空力性能・耐久信頼性を考慮した製品開発が必要不可欠あり、経験・スキルに合わせ、以下の業務をお任せします。 ・将来先行及び現行ターボ開発における、ターボチャージャーの空力性能計測／解析テスト ・ターボチャージャーの耐久信頼性評価 ・テスト結果をもとにした要求仕様、設計への還元 ・新機種開発やモデル変更に伴う新ターボチャージャーの企画立案、構想設計 ・担当部品の開発 ・開発効率の向上に向けた、Datalakeを活用した実走・ベンチテストのデータ管理 将来的には、ターボ開発のキーポイントを理解していただきながら、将来のターボ開発のリーダーとしての活躍が期待されています。また、乗用車向けのシステムと異なり、モータスポーツ用ならではの考慮を加えての開発・設計となります。... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■ターボチャージャー、回転体、エンジン、コンプレッサ、排気系製品、船外機などの研究、設計、解析などの経験 |
給与・待遇
| 年収 | 600-800万円 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | パワーユニット研究開発＜ターボチャージャー設計領域＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI） 【面接回数】2回 【選考フロー】 書類選考⇒ 適性検査・一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社。 レース用車両の開発・製造・販売や、レース活動などを行なっています。 高性能なレース用車両を開発する中で培った技術やノウハウは完成車メーカーへフィードバックされ、製品開発などに活かされています。 【ビジョン】 モータースポーツの感動をより多くの人に伝えることも大切な役割と捉えています。 世界各地のレースに参戦する中で培ったノウハウを活かし、競技専用市販車両を開発。 リーズナブルな価格で提供し、多くのアマチュアライダーから支持を集めています。 そのほか、ライダー／ドライバーの育成、ワンメイクレースの開催など、モータースポーツの発展のため、さまざまな活動を行なっています。 |
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