自動車整備士・メカニック ボルボ・カー・ジャパン
| 企業名 | ボルボ・カー・ジャパン |
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| 年収 | 800万円 〜 1100万円 |
| 勤務地 |
東京都/目黒区/碑文谷5-1-5
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| 職種 | 自動車整備士・メカニック |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の整備・メカニック（自動車・二輪・鉄道車両等） |
| ポイント | 年間休日126日、北欧自動車メーカーの日本法人 |
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正社員
転勤無し年間休日120日以上資格取得支援制度
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募集要項
| 仕事内容 |
■スウェーデン輸入車ボルボの整備の仕事です。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検(1日2人ペア基本で4?5台)、工具はメーカー方針で専用工具を全貸与 ・故障判断(診断機はオシロスコープを搭載している為、電気系の故障判断がよりし易くなっています) ・接客(受付問診・接客・整備説明、見積書・請求書作成) ※メーカー方針でメカニックが接客対応 ■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・診断機を用いて故障原因が分かるまでの故障探求(オシロスコープを使用した最新の診断機) 【入社後の教育】 ・技術面のメーカー資格(VGSTC＝ボルボ・グローバル・スタンダード・テクニカル・コンピテンス、レベル1?4)、評価面の社内等級(1?7級、チームプレイを重視した評価)、双方の向上を目指して頂きます。 ・中途入社の場合、1年毎に上のレベルにチャレンジ可能で、早い方だと中途入社3?4年を目処にVGSTCレベル3に合格しています。 【労働環境】 ・組織... |
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| 求める人材 | 【必須要件(下記全て)】 ■自動車整備士2級以上 ■自動車整備士の実務経験 【歓迎要件】 ■乗用車ディーラーでの整備士経験 |
給与・待遇
| 年収 |
451-640万円 ■中途入社1年目モデル年収(残業手当月間30時間分込み) 28歳526万(国産車ディーラー出身)、28歳526万円(ドイツ車ディーラー出身)、34歳649万円(ボルボディーラー出身、レベル3保有) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 自動車整備士・メカニック |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当(最大10万円)、時間外手当 退職金(確定拠出年金)、財形貯蓄、カフェテリアプラン(ベネフィットワン利用)、ファミリーボンド(育児休暇時に行政の支援と併せて手当を基本給の80％まで補填する制度)、社員割引、インセンティブ、コンテント報奨金 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:45 - 18:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間126日(指定有給休暇5日含む))／（内訳）火曜または水曜定休、シフト制、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、傷病休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接（サービス部門責任者、人事MGR）⇒ 最終面接（配属予定店舗店長・工場長） |
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企業情報
| 企業名 | ボルボ・カー・ジャパン |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 ■メーカー(インポーター)所属に伴う高待遇 スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ」100％出資の日本法人/インポーターです。メーカー側として東京/神奈川での直営正規ディーラーの運営と、日本全国の正規ディーラーにボルボ車を卸すインポーター事業を行っています。メカニックなどサービス部門もメーカー/インポーター組織の中の所属部門となる為、小売業の正規ディーラーと比べるとメーカー側ならではの高めの給与レンジと休日面(年間休日126日/指定有給休暇5日含む)になっており、平均勤続10年以上の定着率の高さにも繋がっています。 ■インポーターへのキャリアパス メーカー/インポーターと部署違い同組織の為、難易度は高いですがメカニック/サービス部門からの異動でメーカー/インポーター側の業務にチャレンジ出来る可能性があります。 ・テクニカルサポート：高難度故障案件など、正規ディーラーからの問い合わせ対応 ・トレーナー：日本全国のボルボ正規ディーラーの新卒社員向けの研修、新車や仕様変更時のベテランメカニック向けの説明研修の実施 ・エリアマネージャー：全国の正規ディーラーの管理統括を担当、店長・工場長への数値管理アドバイスの実施 ※その他、旧車専門(ポールスターなど)の拠点「クラシックガレージ（重整備が基本で、ベテランメカニック中心）」へのキャリアパスもあります。 【北欧の最先端の人事制度】 ■公平性の高い給与制度 北欧の最先端の人事制度を適用しており、社員の能力と直接関係のない手当(家族手当、住宅手当など)を極力省き、その代わりに全社員の基本給を高めに設定、より公平性が高くなるように気を遣っています。 ■育児休暇奨励 男性社員に対する育児休暇取得を奨励、休み中の収入面でも行政の支援と併せて基本給の80％まで補填出来る「ファミリーボンド」という支援制度を採っています。 |
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