車載充電器システムの機構設計＜エキスパート＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1400万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
神奈川県佐江戸町600番地
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| 職種 | 車載充電器システムの機構設計＜エキスパート＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 現在急速に拡大している車載充電器ビジネスにおけるハードウェア開発チームの強化拡充のための増員募集案件です。社内外との連携を通してグローバルに拡大するビジネスにおける経験を積みたい方にオススメです。詳細は担当のコンサルタントにお問い合わせください。 |
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正社員
年間休日120日以上英語を使う仕事フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■同社にて、カーメーカー向け車載充電器の機構設計や、製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、構造コンセプトの定義から試作・量産設計及び車両搭載設計を担当していただきます。また、これまでのご経験を活かしながら、機構設計担当として業務推進していただき、将来的にはリーダー業務を担当していただくことが期待されています。 【具体的には】 ・車載充電器の機構開発業務（車両搭載設計） ・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計 ・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整 ・車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理 ・カーメーカーとの技術討議及び折衝（将来的にゲストエンジニアとしての出向の可能性あり） 【この仕事を通じて得られること】 ・社内のメンバーやカーメーカーを通じ、エンドユーザにより良い商品を届けられる達成感が得られます ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます ・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・車載商品向けパワエレ商品の機構開発経験 ・機構部品の量産設計、生産技術部門との折衝経験 ・英語を使った業務経験 ・ダイカスト部品筐体設計の知識、樹脂・板金を使用した構造体設計の知識 ・構造体の放熱／流体設計の知識、熱・流体解析の知識 ・車両搭載設計の知識 【歓迎要件】 海外出向経験、海外顧客との交渉経験 |
給与・待遇
| 年収 |
850-1000万円 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、同社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 ※想定月収：58万円? |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 車載充電器システムの機構設計＜エキスパート＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、時間外手当、育英補助給付金 退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設 eチャレンジ制度（社内公募異動）、eアピール制度（社内フリーエージェント）、社内/社外副業制度、社外留職制度、キャリア&ライフデザインセミナー 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間133日／（内訳）完全週休二日制（土日祝）、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給 25日（初年度22日 4月入社の場合）、慶弔・節目休暇、育児休暇、ファミリーサポート休暇、チャイルドプラン休業制度 他 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI） 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接 ⇒最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業。 電機メーカーとして培ってきた先進技術を活かし、カーナビゲーションシステムなどの自動車コックピット製品や、安全運転支援システム、車載充電システムの開発を行なっています。 【人材育成】 社員研修は親会社のプログラム、同社のプログラム両方を用意。また、車載事業の流れを知るための販売実習、製造現場でのものづくり実習、語学研修なども行なっています。 キャリア支援制度として、上司との1on1ミーティング、キャリアデザインセミナーなども実施しています。 【職場環境】 社員の多様な働き方をサポート。フレックスタイム制度、在宅勤務制度、副業制度を導入しています。 |
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