エンジン実験・性能開発＜二輪車＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
静岡県都田町8686
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| 職種 | エンジン実験・性能開発＜二輪車＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の評価・検査（自動車） |
| ポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験） 【具体的には】 ・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御） ・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務 ・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務 ・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング） ・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験） ■ 教育体制 課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■ キャリアプラン 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わるこ... |
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| 求める人材 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・モビリティ関連のエンジン開発業務、またはエンジン以外でも開発実験や性能評価/性能開発などに携わった経験を2年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ※二輪免許（中型/大型）は必須ではありませんが、ご自身でテストコースや公道テストでも走行出来る機会もあり、お持ちだと業務の幅が広がります ＜必須となるTOEICスコア・語学力水準＞ テストや発表試乗会、市場調査などで海外へ出る機会も多いため、そういった業務を希望される方は日常会話レベルの英語スキル保有が望ましいですが、スキルよりも積極的に海外の方ともコミュニケーションを取る姿勢を重視します。 ※諸事情により海外に出ることを望まないようであればそういった業務付与も可能です。 【歓迎要件】 内燃機関に関する業務や研究の経験 ・エンジンコントローラーの制御仕様構築の経験 ・インジェクションセッティングの知識・経験 ・排ガス低減技術に関する知識 ・音に関する知識（吸排気音デザイン/騒音低減に関する知識） ・エンジン本体、補器の構造、設計に関する知識 |
給与・待遇
| 年収 | 600-900万円 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | エンジン実験・性能開発＜二輪車＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、通勤車両購入補助・購入資金貸付 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、転居費会社負担、社員持株会、生活協同組合、住宅資金貸付等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：11:00 - 14:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制・祝日・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇、リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 ※部門により増減有り 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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