搬送設備の開発設計（車載用リチウムイオンバッテリー） 大手鉄鋼グループの中核を担うプラントエンジニアリング企業
| 企業名 | 大手鉄鋼グループの中核を担うプラントエンジニアリング企業 |
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| 年収 | 600万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
神奈川県末広町2丁目1番地
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| 職種 | 搬送設備の開発設計（車載用リチウムイオンバッテリー） |
| 業種 | 建設・土木業界の建築設計 |
| ポイント | 同社より海外水処理プラント建設における計画・設計職の募集です。 20時以降は原則残業を禁止しているほか、有給休暇取得率70％を目指すなど、ワークライフバランスに配慮した職場づくりに取り組んでいます。 |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
■車載用リチウムイオンバッテリー搬送設備の開発設計を担当していただきます。 ＜具体的には＞ 1．設計業務 ・電池交換ステーションに関する機械装置の計画補助及び設計業務、外注設計会社への指示、チェック。 具体的には機械装置（旋回、昇降、移載、フォーク調整装置）車両位置決め装置、ケーシング、電池保管ラック等の計画・設計作業補助業務。 詳細設計（製作図）作成のため設計外注への指示および完成図面のチェック。 ※上司と一緒にアイディア出しから行い、指示に基づき検討図作成、計画図作成を行う。場合によっては強度計算や機械購入品の選定まで業務に含む。 必要によっては他社設備の調査等も実施する。 2．現地納入管理業務 ・製作メーカへの発注仕様書の作成及び発注業務、メーカへの製作詳細説明、工程管理、品質管理を行う。 完成検査、工場検査、試運転対応、現地工事対応の発注仕様書作成補助、現地状況確認、現地試運転を技術メンバーとともに実施する。 （設置後の保守や不具合対応も含む） |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ■下記すべてを満たす方 ・AUTO CADでの製図ができる方 ・機械工学の知識を有する方 ・普通自動車第一種免許をお持ちの方 【歓迎要件】 ・3D CADが使える方 ・電気制御技術の知識を有する方 ・準中型自動車第一種免許 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1200万円 ※前職での経験・能力を考慮して決定されます。 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 搬送設備の開発設計（車載用リチウムイオンバッテリー） |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤交通費、超過勤務手当（残業時間に連動して支給）、帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00 - 16:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間126日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、祝祭日、年末年始、会社設立記念日、年次有給休暇(初年度より21日付与、有給休暇取得率70%を推奨※取得実績：19.1日／22日)、慶弔休暇、特別休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2～3回 ※部門や職種によって異なります。 ※面接時の交通費の支給は距離によって支給の有無が変わります。 ※土日の面接、スカイプでの面接もご相談下さい。 |
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企業情報
| 企業名 | 大手鉄鋼グループの中核を担うプラントエンジニアリング企業 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 大手鉄鋼グループの総合エンジニアリング企業。 環境、エネルギー、インフラなどの分野に幅広く事業を展開しています。 ガスパイプライン建設において、国内トップクラスのシェア。橋梁では国内外に1,500橋以上の実績があります。 【注力分野】 LNG基地から環境プラント、再生可能エネルギー発電までさまざまな分野で環境都市作りに取り組んでいます。 近年では農業プラントやメディカル分野にも進出しています。 【職場環境】 手がける案件はほとんどが大型プラントであり、かつオーダーメイドのため、エンジニアとしての技術の幅をひろげることができる環境です。 社員の資格取得をバックアップしており、資格取得補助や資格取得報奨金などの制度があります。 【働き方】 7月上旬～9月の上旬まで週休3日制を導入している企業となります。また、全社的な平均残業時間もおよそ20時間程度と非常に働きやすい環境がございます。 |
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