HEV／EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 600万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
東京都、茨城県二丁目2番1号 新大手町ビル高場2520番地
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| 職種 | HEV／EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしており、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■HEV・EV用用インバータ、充放電系コンポーネント（オンボードチャージャーなど）の制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析と展開 ・制御仕様（組み込みソフトウエアへの要求）の設計 ・組み込みソフトウエアの設計と検証 ・顧客開発プロジェクトの管理 【配属組織に関して】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータおよび充放電系コンポーネントの制御ソフトウエア設計を行っています。同グループをはじめ同グループ各社との研究を通じて開発した最先端の電動コンポーネント制御技術をもって、国内自動車メーカーのみならず世界中の顧客に向けてビジネスを展開しています。 職場では、新卒・経験者採用を問わず受講できる最先端技術の教育や、活躍に応じて海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています... |
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| 求める人材 | 【必須要件】下記要件を満たす方 ＜メンバークラス＞ ・組み込み開発、実装経験（言語不問ですが、C言語のご経験者は大歓迎です） ＜リーダークラス以上＞ ・制御設計経験（MATLAB／Simulinkなど） ・モータやパワエレ（インバータや充電製品）製品知見 |
給与・待遇
| 給与 | 600-1200万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | HEV／EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など ※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、家族看護休暇、リフレッシュ休暇 等 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】1回 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行う、日系総合部品メーカー。海外に数十ヶ所の製造拠点を有し、日本を含めた全世界で数万人の従業員が在籍しています。年間海外出張者総数は数千人になり、海外研修などの教育にも力を入れています。 【注力分野】 次世代自動車に求められる技術として、以下の分野に注力しています。 環境分野：環境保全とエネルギーの高効率化を実現する。 安全分野：外界認識センサーとアクチュエーション技術との連携でドライバーを支援する。 情報分野：「車載情報システム」に注力する。 |
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