産業エンジン制御設計※マネージャークラス採用可能 ヤンマーホールディングス
| 企業名 | ヤンマーホールディングス |
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| 年収 | 600万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
東京都千代田区神田須田町1丁目3-33 Bizflex神田5F
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| 職種 | 産業エンジン制御設計※マネージャークラス採用可能 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 100年もの間、エンジン開発から組み立てまで同社でまかない、世界初の小型ディーゼルエンジンの開発、世界最小のエンジンの開発など、エンジン業界の発展を牽引してきた同社のエンジン事業部です。今後もディーゼルエンジンや水素エンジンの開発に取り組み世界のエンジン市場の貢献に寄与します。少しでもご興味ございましたら、お気軽にコンサルタントへご相談ください。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計（ソフトウェア／ハードウェア）に携わって頂きます。 【具体的には】 （1）エンジン制御システムの設計・評価業務 （要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） （2）ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） （3）エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ツール】 MATALAB／Simulink 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された人の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジできる、そしてそれを後押しする風土があります。 ※グループ会社... |
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| 求める人材 | 【必須要件】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■ECUを中心とした制御システム全体の設計経験 ■MATLAB／Simlinkによる制御ソフトウェアの開発経験 【歓迎要件】 ■電動化／電子制御の知識・実務経験をお持ちの方 ■振動・応力の基礎知識／実務経験をお持ちの方 ■エンジン、自動車、電機、農機、建機にかかわる設計経験をお持ちの方 ■エンジンメーカ、車両メーカ、自動車部品メーカ、家電メーカ業界経験者 ■電子制御機器（ECUなど）の制御要求仕様作成や、MATLAB／Simlinkによる制御ソフトウェアの開発経験 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1500万円 月給￥238,000～￥450,000 ※経験、スキル等を考慮の上、同社規定により優遇 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 産業エンジン制御設計※マネージャークラス採用可能 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険 通勤手当、住宅手当、家族手当 財形貯蓄、財形融資、新入社員寮・独単身寮（兵庫、滋賀）、社宅、体育施設、各種クラブ活動 ほか |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00 - 16:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間123日（拠点による）／（内訳）完全週休二日制（土日）、夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇（慶弔など）、年次有給休暇 |
その他
| 選考プロセス | 筆記試験：有／面接回数：2回 書類選考→筆記試験→1次面接→最終面接→内定 （1次面接はWEB面接可） |
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企業情報
| 企業名 | ヤンマーホールディングス |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 「ヤンマー」ブランドで知られる、創業100年以上のディーゼルエンジンメーカー。世界の“大地・海・都市”を事業フィールドとし、各領域におけるテクノロジーの強みを基盤に多彩なソリューションを提供しています。同社を持株会社とし、グループでアグリ事業、マリン事業、エネルギーシステム事業、建機事業、小形エンジン事業、大型エンジン事業、コンポーネント事業を展開。“A SUSTAINABLE FUTURE テクノロジーで、新しい豊かさへ。”をブランドステートメントに掲げ、「省エネな暮らしが実現する社会」「安心して仕事・生活ができる社会」「食の恵みが享受できる社会」を目指しています。 【産業エンジンについて】 1933年に世界で初めて産業用ディーゼルエンジンの小型化に成功。以降、農業機械・建設機械・発電機器・造船などさまざまな機器に同社の高性能エンジンが採用されています。生産施設ではジャストインタイムを独自進化させて多品種混合生産ラインを実現。コア部品の鋳造から燃料噴射部品まで自社内で製造しており、高い内製率を有しています。国内のマザー工場では年間2,000機種以上・40万台以上の生産が可能です。 【注力分野】 スマート農業に注力しています。最先端の農業機械とデータ活用システムを組合わせて省力化・高能率化・高精度化を実現。労働力不足やコスト削減、大規模化などの農業課題に挑戦しています。マリン事業では、脱炭素に向けて舶用水素燃料電池システムの開発を進めています。 |
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