【岡山/開発設計】自動車部品メーカー/年間休日120日/大手取引多数/転勤なし 株式会社共立精機
企業名 | 株式会社共立精機 |
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年収 | 500万円 〜 700万円 |
勤務地 |
岡山県総社市真壁1515番地
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職種 | 【岡山/開発設計】自動車部品メーカー/年間休日120日/大手取引多数/転勤なし |
業種 | 機械部品/部品・要素設計 |
正社員
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募集要項
仕事内容 |
【業務内容】 案件の仕様打合せ~開発設計、試験までご担当いただきます。 ・自動車メーカーの方と仕様や品質基準についての打合せ ・製品設計(3D-CAD使用) ・試作品の製作、性能検査や耐久試験の実施 【製品について】 自動車部品(タイヤ回りやエアバック、シートベルトに使用)なので、電気自動車が増えても需要が減ることはなく、新規参入も難しい分野のため競合他社も少ないです。 長年、三菱自動車や日産等国内大手自動車メーカー様をはじめ、海外のメーカー様とも取引しており、安定した顧客基盤を築いております。 |
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求める人材 | ■必須条件: ・3DCAD使用可能 ■歓迎条件 ・自動車業界経験 ・金属製品の設計開発経験 ・機電系の学校卒業の方(未経験可) |
給与・待遇
年収 |
300万円 ~ 450万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 |
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雇用形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【岡山/開発設計】自動車部品メーカー/年間休日120日/大手取引多数/転勤なし |
待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■退職金制度 ■慶弔見舞金制度 ■育児休暇制度 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 8:10~17:10 |
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休日・休暇 | ■完全週休2日制(土・日)■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇 |
その他
選考プロセス | 書類選考→1次選考→2次選考→内定 1次面接はオンラインも可能 |
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企業会社特徴 | 【企業の特徴】 ・一貫した生産体制:素材加工から設計開発、品質管理までを自社で完結しています。徹底したムダと工数カットでコスト削減を行っています。コア技術である冷間鍛造、板金、プレスなどを駆使した素材加工、熱処理、機械加工、溶接、組立まで、自社で一貫した生産ライン体制を構築しています。 ※冷間鍛造とは外的な力を与えて圧縮成形する加工法のことで、加熱や切削・研磨加工に比べ精密部品の精度、強度を飛躍的に高めることができます。しかしその冷間鍛造に必要な技術や設備を十分に備えるメーカーは世界的にもごくわずか。そのため当社には品質の高さや安定した量産体制において極めて高い優位性があります。 ・生産技術・品質管理:各社仕様に基づいた製品設計をはじめ、品質確認のための各種試験なども自社で行っています。冷間鍛造技術のほか、アプセットバット溶接、防錆効果が高い表面処理「マグニコート」の導入、部品点数や加工工程数を問わず完成品へ仕上げる一貫生産体制など、品質を保持するための技術サポートを重視しています。 ・長年培った取引先との信頼関係:自動車の足回り部品は電気自動車でも基本的に構造が大きく変わることはありません。故に昔から製造している企業は取引先からの信頼を得やすいものとなっており、新規の企業も参入しずらい市場になっていあます。なので競合他社もいない状態です。 【経営方針】 ・われわれはお客様に喜ばれる仕事を通じて、 ・全従業員の物心両面の幸せを実現し、 ・お客様に安全と安心を提供し、世の中の発展と繁栄に貢献します。 |
企業情報
企業名 | 株式会社共立精機 |
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設立 | 1960年1月 |
資本金 | 7,000万円 |
事業内容 | 【事業概要】 当社は自動車部品(ボールジョイント・スタビライザーリンクなど)の開発・製造しています。 1960年の創業以来、自動車部品工場として実績を重ねてきました。現在は日本国内にとどまらず、米国・大手完成車ベンダーとの取引を行うなど世界市場で事業を展開しています。 【製品特徴】 ボールジョイントとは:球状の軸受のことで、人間の関節のような役割をもつ重要保安部品です。自動車の基本性能である「走る」「曲がる」「止まる」のうち、「曲がる」機能を支えています。サスペンション系ボールジョイントは、タイヤを正しい方向に保持し、走行時の安定性を高める部品の一つで、現代の快適で安全なドライビングの実現に大きく貢献しています。 スタビライザーリンクとは:車には走行における不規則で不要となる揺れを安定させる装置です。スタビライザー装置によって左右のサスペンションと連結し、車体の横揺れによる左右の不安定な動きを制御して車体の姿勢を安定させ、コーナリングなどの走行性能を向上させています。 【取引先情報】 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 川崎重工業株式会社 株式会社クボタ 三菱自動車工業株式会社 ほか |
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