（第二新卒歓迎）生産管理｜トヨタ系列グループ／月平均残業20h／／フルフレックス【埼玉県】 ジェコー株式会社
| 企業名 | ジェコー株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
埼玉県行田市富士見町1-4-1
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| 職種 | （第二新卒歓迎）生産管理｜トヨタ系列グループ／月平均残業20h／／フルフレックス【埼玉県】 |
| 業種 | 自動車部品／生産管理 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 自動車用部品（エアコンパネルとティスプレイ製品の外装、スイッチ関係等）の生産管理業務をお任せします。 以下のような業務をお任せします。 【詳細】 ■トヨタ生産方式に基づいた納入先及び自社の工程、生産・物流管理 ■受発注と生産管理 ■量産に向けお客様や他部署との打ち合わせ ■生産を滞りなく行うためのサポート ※デンソーグループであるためトヨタ車の全車種に部品を納めており、トヨタ車におけるエアコンパネルやクリアランスソナー等の部品のシェアは当社製品が100%です。 【配属先部署の情報】 工場には約800名程が勤務しており、生産系部署には600名程度、うち生産管理部署には約90名が在籍しております。 生産管理部署は以下の3つに分かれており、その中での日程計画グループに配属予定です。 ■日程計画グループ 16名 ■出荷管理課 45名 ■部品管理課 29名 【業務の魅力】 以下の点から効率良く、私生活と両立しながら働くことができる環境です。 実際に残業時間は1カ月当たり平均20時間程度です。 ■トヨタ社のジャスト・イン・タイム生産システムを導入しております。 ■デンソー社の生産に係るシステムを多く導入しており、システムの自動化が進んでおります。 ■スーパーフレックスタイム制を導入しており、プライベートと調整しながら業務を行えます。 |
|---|---|
| 求める人材 | ※応募時、履歴書に顔写真の添付が必須。 【必要スキル】 生産管理のご経験 【歓迎スキル】 自動車関連メーカーでの勤務経験 |
給与・待遇
| 給与 |
420万円 ～ 750万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■役職手当 ■精勤手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | （第二新卒歓迎）生産管理｜トヨタ系列グループ／月平均残業20h／／フルフレックス【埼玉県】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員持株会制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:15～17:15 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇■その他休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考⇒適性検査／1次面接（対面）⇒最終面接（対面）⇒内定 |
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| 企業会社特徴 | 【特徴】 ■自動車に搭載されるアナログ時計製品の供給から始まり、インテリアに関するエアコンパネルやモータやセンサーと製品領域を広げて参りました。 ■車載用の時計はデジタル化が進む中で、当社が供給するアナログ時計は高級車向け製品が多く、ニッチな領域に供給しています。 ■またトヨタ社との結びつきも強く、直接トヨタ社の生産方式のレクチャーを受け、顧客に合わせた製品供給を可能としています。 ■自動運転技術に注目があてられている中、デンソーフィリピンで行っていた、クリアランスソナーやセンサ開発を現在では全て同社にて行っております。メーカーや形式にこだわらないエアコンパネルの塗装技術・ディスプレイ製造の技術に定評があり、多種多様の製品を作れる技術力を持っています。 【取引先】 トヨタ自動車(株)／(株)デンソー／マツダ(株)／いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／(株)SUBARU／三菱自動車工業(株)／本田技研工業(株)／日野自動車(株)／スズキ(株)／KYB(株)／(株)東海理化／日立オートモティブシステム(株)／アイシン精機(株)／愛三工業(株)／(株)ファルテック／豊田通商(株)／新源泰工業（台湾） |
企業情報
| 企業名 | ジェコー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1952年2月 |
| 資本金 | 15億6，377万円 |
| 事業内容 |
【事業内容】 自動車用部品（時計、コンビネーションメータ、エアコンパネル、各種モータ、センサ等）の製造・開発・販売 【主な製品群】 ■表示系（センターインフォメーションディスプレイ、自動車用クロック、コンビネーションモータ、エアコンパネル） ■センサ（クリアランスソナー、電流センサ、方位センサ） 【クリアランスソナー】 主力製品のクリアランスソナーは、トヨタ社の同製品シェア100%を占めております。車のバンパーなどに設置されている車同士の衝突を防ぐための制御装置で、自動運転などがトレンドとなっている昨今、需要が伸びている製品です。 100以上の車種・カラーに対応した製品をカスタマイズして多量多品種生産を行っており、それに応えられる生産技術力を持っているのが同社の強みです（トヨタ社とのTPS活動などがあり、効率的な生産が可能となっております）。現在は他社メーカーからも多くの引き合いがある状況です。 【センターインフォメーションディスプレイ】 スバルのレヴォーグ等に内装されているディスプレイの部分です。現在はスバル車向けの納品が多いですが、将来的には同製品の内装が主流となるため、他社からの需要も徐々に増えていく予測となっています。 |
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