【東京】商用車の設計開発◎業界未経験歓迎◎第2新卒可 日野自動車株式会社
| 企業名 | 日野自動車株式会社 |
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| 年収 | 700万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
東京都日野市日野台3-1-1
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| 職種 | 【東京】商用車の設計開発◎業界未経験歓迎◎第2新卒可 |
| 業種 | 自動車／駆動・機構設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。 そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。 【仕事内容】 主に量産車開発の以下いずれかの開発業務をお任せします。 ■設計： 車両レイアウト、エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー、電子部品、電装品 等 ■実験・評価： パワートレーン、車両に関する各種性能、耐久性評価、シミュレーション評価、モデルベース開発 等 【教育体制】 トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 【本ポジションの魅力】 車両の安全性向上や乗り心地、燃費改善によるCO2削減などの社会課題と向き合い、より良い車両を開発する社会性の高い仕事です。 自身が開発に携わった車両が世の中の人流・物流を支えていることが実感できます。 |
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| 求める人材 | 【必須（MUST)】 ■正社員でのご経験1～5年目安 ■機械/電気/情報/材料/モデルベース開発のいずれか基礎知識のある方 ■開発業務への意欲がある方 ※第2新卒歓迎です。理系卒であれば開発業務未経験でも応募可能です。 【仕事の魅力】 国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。 年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社はその物流機能の大部分を担い社会インフラを支えるトラックを開発・生産・供給しています。 【過去内定事例】 ■技術派遣（アウトソーシング経験者）、自動車業界以外の電機系・電子系メーカー経験者 |
給与・待遇
| 年収 |
430万円 ～ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
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| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【東京】商用車の設計開発◎業界未経験歓迎◎第2新卒可 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■育児休暇制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:25 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇 |
その他
| 選考プロセス | 選考方法:面接/web適性検査 選考方法備考:オンライン面接可 書類選考 ⇒1次面接 ⇒2次面接または最終面接 ⇒内定 |
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| 企業会社特徴 | ★人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する★ 日野自動車は100年に一度の大変革期にある自動車業界において、物流や交通を通じた社会全体の未来像を見据えてトラック・バスの価値創造・提供を行う「新たな領域」に挑戦しています。 特に、安全・環境・効率化の3つの取り組みで社会課題の解決を目指しています。 ●安全なクルマづくり： ヒューマンエラーを撲滅し交通死亡事故ゼロを実現 ⇒ 運転支援、自動運転技術の開発 ●持続可能な社会への貢献： カーボンニュートラルへの挑戦 ⇒ 小型トラック開発を手始めに輸送業界における電動車普及の促進 ●お客様の稼働を徹底サポート： 物流効率化のしくみづくり ⇒ 隊列走行（自動運転）、運転・稼働データ解析で省燃費運転を指南 ★挑戦こそ日野自動車の姿★ ●日野自動車は、世界で初めてハイブリッドバスを商品化するなど高い技術力を武器に、日本のみならず世界各国に日野ブランドのトラック・バスを供給しています。 ●1991年日本のトラックメーカーとして初めて参戦して以来連続完走を果たしているダカールラリー。総走行距離10，000kmにも及ぶ長く厳しい道程を、約2週間をかけて激走するダカールラリー。この世界一過酷とされるモータースポーツに、チームHINO一丸となって挑戦し続けています。排ガスを抑制する環境適合性、燃費効率、パワフルな走り、安全性能…レースへの挑戦を通して、新たなる技術革新に果敢に取り組んでいます。 |
企業情報
| 企業名 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1942年5月 |
| 資本金 | 727億円 |
| 事業内容 | 【事業内容】 ■トラック・バス、各種エンジン、補給部品の開発・生産・販売 ■トヨタ自動車からの小型商用車・乗用車の受託生産 ■その他関連サービス等 【会社概要】下記URLをご参照ください。 3分でわかる日野 https://www.hino.co.jp/recruit/fresh/introduction/numbers/ 【次世代に向けた業界全体での取り組み】 2023年5月よりダイムラートラック、三菱ふそうトラック・バス、日野およびトヨタが、グローバルでの CASE 技術開発・ 商用車事業の強化を通じたカーボンニュートラルの実現、豊かなモビリティ社会の創造に向けて協業開始。 「移動を支え、社会に貢献したい」との志をひとつにし、益々激しさを増すグローバルな競争を生き抜くために共に手を携えて先進技術開発を加速させ、カーボンニュートラルなどの社会課題の解決に邁進してまいります。 |
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