【熊本県】25-267 大型船舶用ディーゼルエンジン部品の調達業務 カナデビア（旧：日立造船）株式会社
| 企業名 | カナデビア（旧：日立造船）株式会社 |
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| 年収 | 400万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
熊本県玉名郡長洲町大字有明1
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| 職種 | 【熊本県】25-267 大型船舶用ディーゼルエンジン部品の調達業務 |
| 業種 | 重工業・プラントエンジニアリング・造船／購買／資材調達 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【配属先部門の担う役割】 大型船舶用ディーゼルエンジンを製造している熊本県長洲町の工場にて、当部門では主にエンジン部品を国内外の各メーカーから調達しています。 【入社後の具体的な仕事内容】 大型船舶用ディーゼルエンジン部品を中心に、多岐にわたる部品等の調達業務を担当していただきます。 全長200mを超える貨物船等のディーゼルエンジンは高さ15～20mと巨大で、馬力は15，000～35，000ほどです。そのディーゼルエンジンを製造するにはボルト等も含めると約1万点のアイテムから形作られ、我々はその各種アイテムの調達を担います。 設計部門から連携される図面や仕様書に基づき、発注計画の立案と検討を行い、取引先各社に対して見積もり依頼、納期調整、価格交渉などを行い、計画に沿った調達を行います。 1人20～30社程度の既存取引先を担当し、部品の調達をしていただきますが、短納期、低コスト、高品質を求め新たな取引先（部品メーカー）を新規開拓することもございます。 韓国・中国を中心とした海外メーカーから調達することもあり、英語での業務も一部ございます（海外メーカー比率は全体の2割程度）。 また関係部門担当者とともに部品メーカーとの取引に関する打合せや品質検査に同行することもございます。 【組織構成】 調達部 調達グループ：12名 30代が中心の和気藹々とした雰囲気で、地元の方も多く働いています。日常的に時差出勤やテレワークも取り入れており、休暇も取得しやすく働きやすい職場環境です。 【仕事の進め方】 設計部門から入手した図面・仕様書を各メーカーに共有し見積もりを依頼、届いた見積もりを整理して比較（査定）します。そして価格交渉・納期調整を行い、最終的な発注まで行います。 海外メーカーとのやりとりの場合は、英文の注文書作成業務がありますが、簡単なフォーマットを使用しますので、英語が得意でない方も徐々に慣れます。 また、月末になると納品した物品の検収作業（システム入力作業）もあります。 【テレワーク】 週1～3日程度（個人差あり） フレックスタイム制を導入しているため、時差出勤も可能です（柔軟な働き方が可能です）。 【残業】 月平均20時間程度 【出張の有無】 0～数か月に1回程度あり 国内の場合：日帰りまたは1泊程度（西日本メイン、中でも九州・関西・広島） 海外の場合：1泊もしくは2泊程度（韓国・中国） 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 各法令を遵守し、適正な価格で必要な部品等の調達をするため、例えば一括での調達によるコストダウンや、新規メーカーの開拓を含めた価格交渉における優位性を求めた新しい取り組みにも注力をしています。 【募集背景】 ベテラン職員からの知見を多くのメンバーに伝承し、組織を強化するための増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 全世界において、多くの物流は船舶が占めています。その中で我々が調達したエンジン部品によって組み立てられた大型船舶用エンジンを目にすると、感慨深いものがあり、それらを実現するための各種交渉を含む調達業務は、やりがいが大きく達成感のある業務です。 近年では、脱炭素化の潮流により天然ガスやメタノールなどCO2排出量が少ない舶用エンジンの燃料転換に取り組んでおり、部品調達業務を通して自然との調和にも貢献できます。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 コミュニケーション能力・交渉力・調達業務関連の法規・語学力 【入社後のキャリアパス】 ご経験や適正に応じて入社時のポジションを決定いたします。その後は実績を鑑み、最終的にはマネジメントの立場を目指していただきたいと考えております。 【募集ポジション】 ・担当者クラス/リーダークラス |
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| 求める人材 | ＜必須条件＞ 【必須】 ・半年以上の社会人経験 【上記に加え、下記いずれか必須】 ・調達業務経験 ・Excelや各種システムを用いた事務処理経験があり、調達業務に挑戦したいという熱意のある方 ＜歓迎条件＞ 英検2級/TOEIC550点以上 |
給与・待遇
| 給与 |
420万円 ～ 820万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【熊本県】25-267 大型船舶用ディーゼルエンジン部品の調達業務 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■借り上げ社宅制度 ■その他制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:45～17:35 |
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| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇■その他休暇 |
その他
| 選考プロセス | 応募→書類選考→面接1～2回（対面/Web）→内定※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。 |
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| 企業会社特徴 | 【特徴】 カナデビア（旧：日立造船）のルーツは造船事業にありますが、現在は事業形態が変わり「ものづくり」と「エンジニアリング」を事業範囲としております。当社の強みはごみ焼却発電施設等プラントの設計～建設～運営や産業機械、橋梁や水門などのインフラの設計～建設です。発電所・工場丸ごと、制御システムも含めてカナデビア（旧：日立造船）の製品で稼働します。その後メンテナンスなどの管理業務、機械の入れ替えといった継続した取引関係を続けています。 【企業について】 私たちカナデビア（旧：日立造船）は、環境、防災に貢献するスケールの大きい製品を世界中に提供しています。さらに、洋上風力発電、メタネーション技術、機能性材料の用途開発や全固体リチウムイオン電池の開発等、先端分野にも挑戦を続けています。 仕事の多くは長期プロジェクトであり、沢山の人の力が必要となります。決して一人の力で成し得るものではありませんので、多くの人と関わりながら日々共に成長し、挑戦していけるところが魅力です。国内外問わず若手から活躍できる フィールドが整っています。一緒に人々の今と未来に貢献しませんか。 ※2024年10月1日より日立造船株式会社はカナデビア株式会社に商号変更いたしました。 ■当社採用HPでは、先輩情報やプロジェクトストーリーなどHitzをより深くご紹介しています。是非アクセスしてください!! http://www.hitachizosen.co.jp/employ/ 【就業環境】 バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、会社バスの最終時間を調整したりといった取り組みを行っています。 有給休暇の平均取得日数 ：19.7日（2023年度実績） 月平均所定外労働時間 ：21.04時間（2023年度実績） 産休・育休取得実績 ：男性69.6％ 女性100％（2023年度実績） |
企業情報
| 企業名 | カナデビア（旧：日立造船）株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 12540 |
| 資本金 | 45，442，365，005円 |
| 事業内容 |
※※2024年10月1日よりカナデビア株式会社に商号変更※※ 【事業概要】 ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計、製作、据付、販売、修理、保守・保全及び運営等 【企業理念】 私 達は、技 術と誠 意で 社 会に役 立 つ 価 値を創 造し、 豊かな未 来に貢 献します。 【コーポレートブランド「Hitz」について】 ■Hitzの意味 Zenith（頂上）を目指してHIT（事業、製品等）を飛ばし続けたい等の意味をこめ、併記（略称）ネームを「Hitz」（HitachiZosen）と定めました。 【長期ビジョン「Hitz 2030 Vision」】 創業150年目にあたる2030年にめざす姿を設定した長期ビジョン「Hitz 2030 Vision」を策定し今後 の事業の方向性を示すとともに、その実現に向けた取り組みを推進しています。当社グループは、事業を通じてサステナブルな社会 の実現に貢献しながら、収益力の向上をめざしています。また、「Hitz 2030 Vision」を通してステークホルダーの皆様と将来像を共 有するとともに、一層のコミュニケーションの向上に努めます。 ■取り組み ・顧客・市場との対話を促進し、全ての製品・サービスにIoT&AIを組み込むことにより、顧客へ提供する価値を最大化する ・新製品・新事業創出のためにオープン･イノベーション、アライアンス、M&Aを推進する 収益の改善と持続的成長のために、事業の選択と集中と経営資源の伸長分野へのシフトを行う ・環境事業以外でも継続的事業を拡大し、利益率をさらに向上させる |
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