(未経験歓迎)ブレーキ部品の評価、実験|転勤なし/日立グループ/有給消化率95.5%【長野県】 日立Astemo上田株式会社
企業名 | 日立Astemo上田株式会社 |
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年収 | 350万円 〜 600万円 |
勤務地 |
長野県上田市国分840番地
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職種 | (未経験歓迎)ブレーキ部品の評価、実験|転勤なし/日立グループ/有給消化率95.5%【長野県】 |
業種 | 自動車部品/実験・評価(機械) |
正社員
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募集要項
仕事内容 |
【仕事内容】 4輪車用ブレーキ部品の設計検証、生産検証業務をお任せ致します。 ■設計検証:試作品を用いて製品がお客様の要求を満足するか確認します。設計へのフィードバックを行います。 ■生産検証:量産ラインで作った製品を用いてお客様の要求を満足するか確認します。工程や設計へのフィードバックを行います。 【詳細】 ■各種製品評価(基本性能、耐久性、強度) ■評価から得られたデータの解析 ■評価結果のレポート作成 様々な計測器や設備等を使って、ブレーキ部品の基本性能、耐久性、強度の確認を行います。 確認は大きくは次の2つの段階に分かれ、お客様に評価結果を直接説明して頂くこともあります。 【特徴】 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んで頂きたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいに繋がります。 【配属先組織】 信頼性検証課は開発寄りと製造寄り、2つのグループに分かれており、ご入社後は開発寄り業務の部署に配属予定です。幅広い年代・中途入社の社員も活躍しています。 【働き方】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ※年3回9~10日の大型連休あり ■有給休暇:入社半年後より24日/年付与(平均消化率96.5% ※2023年度実績) ■残業時間:平均20時間/月 ■転勤なし |
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求める人材 | 【必須条件】 以下いずれか必須 ■学生時代に機械系、電気系の学部学科に在籍されていた方 ■実務として設備保全、設計など何かしらの技術職のご経験がある方 ※未経験の方も歓迎です。人の命に係わる製品に携わっているという意識を持ちながら業務を行って頂ける方をお待ちしております。 |
給与・待遇
給与 |
350万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | (未経験歓迎)ブレーキ部品の評価、実験|転勤なし/日立グループ/有給消化率95.5%【長野県】 |
待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■育児休暇制度 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 7:40~16:40 |
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休日・休暇 | ■完全週休2日制(土・日)■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇 |
その他
選考プロセス | 書類選考 → 1次面接(WEB) → 最終面接(対面) → 内定 |
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企業会社特徴 | 【特徴】 ■電気自動車、自動運転、CASEに向けたメカトロニクス(メカ×エレクトロニクス)製品を主軸に事業を展開しており、事業の将来性が高いです。 ■自動車ブレーキ制御システムの分野で、世界トップレベルの技術力と競争力があります。 ■自動車の安全に最も関係する部品のひとつを扱っています。ホンダを中心とした多くの大手自動車メーカーへアッセンブリー製品を供給しており、ドライバーや同乗者、歩行者の安全に寄与しています。 ■家電などで有名な日立グループであり、経営が安定しています。 【主力製品】 ■ブレーキ制御 ・ABS(アンチロック・ブレーキ・システム/Anti-lock Braking System) ・ESC(横滑り防止装置/Electric Stability Control) ・電動サーボブレーキ・回生協調ブレーキ ・RTC(リアトーコントロール) ■ブレーキ作動システム ブースターマスターシリンダー、クラッチ |
企業情報
企業名 | 日立Astemo上田株式会社 |
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設立 | 42461 |
資本金 | 300百万円 |
事業内容 |
【事業内容】 四輪車用のブレーキ・コントロール 及びブレーキ・アプライシステムの開発、設計から販売までを一貫して行っています。 【詳細】 私達の前身は、先の統合会社のうちの1つ、日信工業です。日信工業は約70年近い歴史を持つ、ホンダ系自動車及びバイク向けブレーキシステムを専門とする老舗メーカーです。長年培ってきた信頼性、先進的な高い技術力、品質を追求したノウハウと製造工場を受け継ぎ、2016年に日立Astemo株式会社のグループ企業となりました。 【出資構成】 日立Astemo株式会社100% 【主要取引先】 本田技研工業、トヨタ自動車、SUBARU、マツダ、スズキ、三菱自動車、ダイハツ工業、日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、ヤマハ、川崎重工業、クボタ、三菱重工、Schlumberger |
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