(転勤なし)オープンポジション◎いすゞ自動車の中核/福利厚生充実|【藤沢】 いすゞエンジニアリング株式会社
企業名 | いすゞエンジニアリング株式会社 |
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年収 | 550万円 〜 650万円 |
勤務地 |
神奈川県藤沢市神奈川県藤沢市土棚8番地
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職種 | (転勤なし)オープンポジション◎いすゞ自動車の中核/福利厚生充実|【藤沢】 |
業種 | 自動車/構造設計 |
正社員
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募集要項
仕事内容 |
■同社について: ・同社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車(トラックやバス)をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。 ・バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、同社が商品企画/仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車(ガスを燃料に走る車両)などが、同社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として同社製品が街中で活躍しています。 ■働き方: ・転勤はございません。マイカー通勤可能です。 ・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下 はありますが、月に25時間程度です。 ・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近いの社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。 ・敷地内にCafe、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。 |
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求める人材 | <業界未経験歓迎> ■必須条件: ・機械系の学部学科をご卒業された方 ・設計経験をお持ちの方(業界不問) ■歓迎条件: ・輸送機器(自動車、飛行機、建設機械、等 )関連の機械/レイアウト設計経験のある方 ・CATIA、NXなどを用いた3DCAD製作ご経験のある方 |
給与・待遇
給与 |
550万円 ~ 650万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | (転勤なし)オープンポジション◎いすゞ自動車の中核/福利厚生充実|【藤沢】 |
待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 8:15~17:15 |
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休日・休暇 | ■完全週休2日制(土・日)■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■出産・育児休暇■その他休暇 |
その他
選考プロセス | 書類選考→適性検査(性格診断)→役員面接→ご内定 ※選考フローは変更になる場合もございます。 |
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企業会社特徴 | 同社は、1984年の設立以来、いすゞ自動車の車両開発の一翼を担ってきたエンジニアリング会社です。小型車から大型車までの配管配線の設計をメインに天然ガス車、全輪駆動車、道路清掃車などの派生車の開発を行っており、加えて車両開発をサポートするためのCAD、CAE解析や図面管理などの設計支援業務も行っています。 いすゞ自動車は「商用車とディーゼルエンジンにおけるグローバルリーディングカンパニー」を目指し、世界の厳しい環境基準に適合したディーゼルエンジンの開発および環境性能はもちろんのこと安全性経済性に優れた商用車の開発を行っています。当社はこれに歩調を合わせ、信頼性の高い商用車とディーゼルエンジンを一日でも早くお客様にお届け出来るよう開発を行っています。 いすゞエンジニアリングは、社員一人ひとりの技術力で成り立っている会社です。そして、いすゞグループの中で自立した信頼されるパートナーとして、更なる技術力の向上を目指し、グローバルに活躍できる人材を育て、世界中のお客様に満足頂ける技術とサービスの提供を目指しています。 いすゞエンジニアリングは、法令を遵守し、社会、環境との調和を図り、人間性豊かな企業として成長し続けます。 |
企業情報
企業名 | いすゞエンジニアリング株式会社 |
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設立 | 30803 |
資本金 | 3,000万円 |
事業内容 |
【事業内容】 ■「運ぶ」を支えるいすゞグループの一員として、トラック・バスの多岐にわたる開発設計を中心に、CAE、認証、図面管理などの業務を行っております。 ・車両設計 ・配管設計 ・配線設計 ・装置設計 ・パワートレイン設計 ・CAD・CAE解析 ・図面・技術資料の管理複写 ・認証取得業務 |
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