次世代バッテリーEVの新しい売り方・造り方の プロセス構築(サプライチェーンマネジメント・需給改革) 社名非公開
職種 | 次世代バッテリーEVの新しい売り方・造り方の プロセス構築(サプライチェーンマネジメント・需給改革) |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
[概要] テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、弊社もお客様のニーズの変化にあわせて、 弊社らしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。 弊社は2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、 すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。 私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、 仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。 お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、 最適なプロセスとシステムを構築する仕事です。 [詳細] 業務の対象範囲は、営業、生産、調達、物流、とサプライチェーンの広い範囲にわたり、 地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。 業務経験、キャリアを最大限に活かして、活躍頂ける使命を担って頂きます。 <やりがい> (1) 業務範囲の広さ/ダイナミズム ・国内では対政府折衝から貿易実務の最前線、グローバルには世界各国の貿易動向・規制動向、関係業界はグローバルプレーヤーから地域専門業者までと関係する範囲が大変広いです。 (2) 貿易を通じてグローバルトヨタの生産・販売を支えているという自負 (3) 弊社の生産方式の源流である物流(ロジスティクス)ノウハウ習得 |
求める経験 | <MUST> ・最低3年以上、他社での勤務経験がある方 ・英語で、海外事業体と直接コミュニケーションを取れる方(TOEIC730点以上) その他、特に具体的な領域の経験・技能は問いませんが、以下3点を大切にできる方 ・100年に一度の変革期(電気自動車、自動運転など)に、改革・改善を推進していくチャレンジマインドを持っている方 ・従来の既成概念にとらわれず、お客様起点で新しいプロセスを発想できる方 ・自分以外の「だれか」のために、共に働く仲間とのチームワークを重んじ汗を流してくれる方 <WANT> 需給・サプライチェーンマネジメント、生産管理、物流管理PJTマネジメントの経験 |
勤務地 |
愛知県(豊田市)
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年収 |
予定年収 ~14,793,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 |
勤務時間 |
8:00~17:00 8:30~17:30 8:45~17:45 ※休憩1時間 ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり |
休日・休暇 |
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり |
福利厚生 |
雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考 ー 1次面接 ー 最終面接 ー 内定 |
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