【愛知】電動車用主機バッテリーの高電圧リレーの開発設計業務 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
愛知県
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 職種 | 【愛知】電動車用主機バッテリーの高電圧リレーの開発設計業務 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の応用研究(機械） |
| ポイント | 自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリティ開発を牽引する企業です |
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正社員
完全週休二日制英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 今回、大電流遮断の専門知識・経験のある方をお迎えし、システム・メカ・ソフト・回路の専門化と一緒に、システム観点、製品観点の両面で取り組む仲間を募集しています。 【職務詳細】 電動車両向け（HEV／PHEV／BEV／FCV）、またはSORAモビリティの大電流・高電圧の接続技術であるリレー・遮断機の開発設計業務 ・単品リレー、機器モジュールの一体化製品で日系競合メーカを凌駕する世界一製品の企画開発を実施いただきます。 ・電気回路から学び、スキルや向上心次第で制御や製品企画、システム設計へ業務にチャレンジする機会もあります。 ・海外顧客との業務も可能で、海外出張・（希望あれば）海外勤務もあります。 ・顧客と車両要件や仕様など車の競争力を決めるハイレベルな協議も可能です。 高電圧リレー・遮断機のコンポーネントにおける ・接点部位の密閉構造の要素設計・評価など専門的な知識・スキルをもった製品・要素開発 ・次世代向け企画構想、及び要素技術として、接点・水素封止構造の要素開発 ・量産開発向けの車両OEMとのソーシング活動における要求仕様の技術交渉から、製品企画構想、製品設計、信頼性・安全性評価などの一連の設計評価 ・社内関連部署である電池パックチームとの各種折衝と連携、及び品保、製造部門との量産品質を確保した生産ライン立上げへの貢献 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・高電圧リレーの開発設計経験5年以上 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・磁気工学に関する知識 ・水素封止・セラミック接合に関する知識 ・英語力（TOEIC；600点以上） ・自動車業界での開発経験 ・組織運営もしくは開発マネージメント経験 |
給与・待遇
| 給与 |
年収:400万～1200万程度 月給制：月額254000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【愛知】電動車用主機バッテリーの高電圧リレーの開発設計業務 |
| 待遇・福利厚生 |
各社会保険完備、通勤手当、家族手当、退職金制度、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化体育施設 喫煙情報：敷地内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
9：00～18：00（所定労働時間8時間） ※フレックスタイム制あり（コアタイム：10時10分～15時25分） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日曜日)、GW・夏季・年末年始各10日程度、有給休暇、特別休暇 |
その他
| 募集背景 | 事業拡大に伴う人員不足解消のため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→一次面接→最終面接→内定 |
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 設立 | 1949年12月 |
| 従業員数 | 単独 45,152人 |
| 資本金 | 1,875億円 |
| 事業内容 |
【事業の内容】 自動車システム製品の製造・販売／空調関係、エンジン関係・各種制御関係／ITS関連製品（ETC、ナビゲーションシステムなど）／産業機器製品、環境機器製品 【会社の特徴】 社名非公開求人につき詳細の記載はできません |
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