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【兵庫】3D設計 株式会社ケイテック(本社所在地:兵庫県)

掲載開始日:2024/05/29
更新日:2025/01/28
ジョブNo.404060329
企業名 株式会社ケイテック(本社所在地:兵庫県)
年収 800万円 〜 1000万円
勤務地
兵庫県明石市川崎町1-1 東海道・山陽本線「西明石」駅より車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
職種 【兵庫】3D設計
業種 広告業界のCAD・CAMオペレーター(機械)
ポイント 【年間休日125日】/★最先端の技術を駆使できる環境★/福利厚生充実◎
正社員 完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎

募集要項

仕事内容 【職務概要】
川崎重工業株式会社で製造されているジェットエンジンの設計/CAD業務をお任せします。
※同社は川崎重工業株式会社のグループ会社として設計・CAD業務支援を行っています。

【職務詳細】
川崎重工業株式会社にて生産されているジェットエンジン、及び周辺部品で、製品設計~解析業務、生産現場との打ち合わせなどをお任せします。
●使用ツール:3D-CAD NX

【働く環境】
常に業務効率のUPを意識し、教育/研修/福利厚生など、社内制度を充実させ、社員の働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
●充実した育児休暇:
2008年度以降の育児休暇取得率は100%を達成(くるみんマーク取得済)
●有給休暇の取得を推奨:
2020年度の有給休暇の消化率は80.2%以上を誇ります。
●ダイバーシティ推進に積極的に取り組む:
若手/ベテラン/男女、それぞれの多様性を尊重し、柔軟に意見を取り入れる方針を浸透させる取り組みを行っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
求める人材 【必須】
・機械設計の実務経験
・3D-CAD(NX/CATIA等)の実務での使用経験(3年以上)

【尚可】
・プロジェクトリーダーの経験
・TOEIC500点以上
・航空系技術文書制作の実務経験
・各種解析(構造/流体/熱等)の実務経験
・機械設計に必要な知識(機械工学/航空工学/材料力学等)
・生産技術の経験

給与・待遇

年収 年収:463万~568万程度
月給制:月額241050円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回(平均4ヶ月)
昇給:年1回(4月)
雇用形態 正社員
募集ポジション 【兵庫】3D設計
待遇・福利厚生 寮・社宅制度、退職金制度、社員持株制度、保健所、財形貯蓄制度選択式福利厚生、通勤手当(上限5万円、会社規定に基づいて支給)、等
喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり)

勤務時間・休日

勤務時間 標準労働時間8時間※フレックスタイム制
コアタイム:10:00~15:00
休日・休暇 【年間休日125日】完全週休2日制(土日祝)、GW、夏季休暇、年末年始休暇、電力休暇、リフレッシュ(勤続)休暇※会社カレンダーによる、有給休暇(22日/年※中途入社は月割りで付与)等

その他

募集背景 1名異動予定のための補充
選考プロセス 書類選考⇒1次選考⇒2次選考⇒内定
サービス詳細・特徴 【プロダクトデザイン】
・デザイン企画:査結果データを基に、デザインに要求される方向性の正否の統計解析等の企画活動を行っています。
・スタイリング:新機種全ての企画段階から商品化まで伴走し、最良のスタイリング(造形)を提供します。
・カラーグラフィック:色彩、素材、表面処理などを研究し、製品の魅力を高めます。
【3Dモデリング】(実験活動の中核)
・デザイン3Dモデリング:3Dソフトでモーターサイクルの外装部品を3D化します。
・エンジン3Dモデリング:デジタル上で軽量化、性能なども検討しながらエンジンパーツを具現化します。
・3Dシミュレーション:専用ソフトを用い強度/流体/振動/光学等のシミュレーションを行なっています。
転職コンシェルジュからのコメント 日本を代表する二輪車製造メーカーのデザイン部門が分社・独立し、誕生した企業です。

企業情報

企業名 株式会社ケイテック(本社所在地:兵庫県)
設立 1990年5月
従業員数 290名
資本金 8,000万円
事業内容 【事業の内容】 ■製品/販促企画プロダクトデザイン事業■グラフィックデザイン事業■ウェブデザイン事業■ITソリューション事業■Ondemand Printing 【会社の特徴】 ~際立つ強みと個性を備えた総合ソリューション企業~ 現在同社では、開発用3Dモデリングを活用した各種解析から生産・アフターサービス・商品プロモーション、およびIT領域にわたってモーターサイクル事業を幅広くサポートすることに留まらず、大手企業グループ会社へも業務のウイングを広げる、総合ソリューション企業として活動しています。 2021年10月にカワサキモーターサイクル事業が独立したことに伴い、2022年4月よりデザイン・実験・部品オペレーションの各部門は別組織となりました。同社はこれらの部門で引き続き活躍しています。

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