【茨城:リモート】自動運転開発エンジニア 先進モビリティ株式会社
企業名 | 先進モビリティ株式会社 |
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年収 | 900万円 〜 1400万円 |
勤務地 |
〒300-2646 茨城県つくば市緑ケ原4丁目13番地
つくばエクスプレス「つくば」駅より車で20分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
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職種 | 【茨城:リモート】自動運転開発エンジニア |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のプログラマー(制御系) |
ポイント | 多くの関係者と協力し自動車の完全自動化の実現を目指せます! |
正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上U・Iターン歓迎
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募集要項
仕事内容 |
【職務概要】 自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当頂きます。設計やコーディングだけでなく、ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行って頂きます。 【職務詳細】 ・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成 ・既存の車両制御ソフトウェアの運用(走行環境毎の設定/パラメータ調整) ・既存機能の不具合対策および仕様改善 【同社の魅力】 業務が細分化されている大手で、自分自身が取り組みたかった夢の実現を諦めている人もいます。自らの知見を駆使して、夢の実現を計りたい人にとって、同社は自己実現の場として最適です。 【働く環境】 東京大学駒場キャンパスの研究棟に事務所を構え、開発を行っております。自然に囲まれた、とても静かな環境での開発は常にリフレッシュしながら業務を行うことができます。※つくば事業所への出勤も想定されます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
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求める人材 | 【必須】 下記いずれかの領域で実務経験や専門性を有している方。 ※自動車業界以外の製品開発経験も歓迎! ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル作成および検証 ・組み込みソフトウェア開発経験 (アセンブラ、C言語、C++などを用いて、ソースコード作成、ビルド、実装) <働き方> 同社つくばLABをベースに開発を行っているため、エンジニア職種はつくば市が主たる勤務地になります。在宅勤務およびフルフレックス制度を導入していますので、都内や関東近郊からでも無理のないスケジュールで勤務していただくことが可能です。 |
給与・待遇
年収 |
年収:500万~800万程度 月給制:月額400000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:ー 昇給:有 |
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雇用形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【茨城:リモート】自動運転開発エンジニア |
待遇・福利厚生 |
通勤手当/残業手当 他 喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
勤務時間・休日
勤務時間 | 9時00分~18時00分 |
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休日・休暇 | 年間130日、土曜、日曜、祝日、その他(会社指定休日)、有給休暇(入社半年経過後10日~最高20日) |
その他
募集背景 | 増員のため |
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選考プロセス | 書類選考→面接→内定 |
サービス詳細・特徴 | 【技術】要素技術を統合化・製品化するノウハウを保有しています。自動運転はセンシング技術、通信技術、車両モデリング技術、車両制御技術、アクチュエータ制御等、様々な要素技術とこれらを統合化するシステムインテグレーション技術が必要です。同社はこれらのノウハウを保有するだけでなく、乗用車からトラック、バスまで自動運転可能なシステムの開発と製品化が可能です。 【社風について】30代~40代のエンジニアが中心に活躍しており、静かで落ち着いている職場です。勤務形態や仕事の進め方は自由度高い社風のため、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら主体的に動ける方や、フットワークの軽い方がカルチャーフィットします。また、同社は少数精鋭でコンパクトな開発体制を構築していますので、部門間の垣根が少なく業務の全体像を俯瞰しながら従事していただくことが可能です。 |
転職コンシェルジュからのコメント | ■車両用自動運転システムの研究開発・事業化による社会貢献を目指す 東大発のベンチャー企業!!! ■官・民からの自動運転実証実験の受託 ■年収アップの可能性あり!採用意欲がとても高い企業様です! ■まずは話だけでも!選考意思不問のカジュアル面談も実施可! |
企業情報
企業名 | 先進モビリティ株式会社 |
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設立 | 2014年 |
従業員数 | 55名 |
資本金 | 9,500万円 |
事業内容 | 【事業の内容】 ◆バスおよびトラックの商用車を強みとする自動運転システムの研究および開発◆スマートシティや次世代型公共交通システムなどのまちづくりと連携した自動運転バスの社会実装およびサービス開発◆自動運転システムの運用およびメンテナンス 【会社の特徴】 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、先進的なモビリティの実現を目指しています。同社は商用車領域での自動運転システムに強みを持ち、バス、トラックの日本国内の公道自動走行においては国内有数の実績を持ちます。交通事業者のみならず、インフラ、通信、保険、金融などあらゆるプレイヤーと連携しており、自動車業界という枠組みを超えて事業を推進しています。 【主な活動実績】■自動運転バスの技術開発と事業化 ■沖縄でのバス自動運転実証実験(内閣府SIP/自動走行システム)■道の駅等を拠点とした自動運転サービス実証実験(国土交通省)■空港制限区域内の自動走行に係る実証実験(国土交通省 航空局/航空イノベーション)■専用空間における自動走行などを活用した端末交通システムの社会実装に向けた実証(経済産業省および国土交通省/スマートモビリティシステム研究開発・実証事業)■トラックの隊列走行の社会実装に向けた実証(経済産業省および国土交通省/スマートモビリティシステム研究開発・実証事業)など |
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