【静岡】電動車（EV・HEV）用トランスアクスル機能・信頼性評価 スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
静岡県浜松市南区高塚町300
東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし
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| 職種 | 【静岡】電動車（EV・HEV）用トランスアクスル機能・信頼性評価 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の評価・検査（機械） |
| ポイント | 小さなクルマ、大きな未来。創業110年以上。次の100年を共に創る仲間の募集！ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■モーターを含む電動車（EV・HEV）用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ■目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ■電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検討 等 【採用背景詳細】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。今後の加速する電動化開発に対応すべく、E-Axleの評価に関する知識と経験を有し、機能／信頼性試験や試験環境構築にあたっていただけるエンジニアを求めています。 【入社後の教育】 担当業務により、実験設備使用に関する安全教育等があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） ■モーターを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験（3年以上） ■電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験（3年以上） 【尚可】 ■電動車（EV・HEV）用トランスアクスル機能知識 ■車載用部品の設計または実験経験 |
給与・待遇
| 年収 |
年収:450万～890万程度 月給制：月額251000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月・12月） 昇給:年1回（4月） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【静岡】電動車（EV・HEV）用トランスアクスル機能・信頼性評価 |
| 待遇・福利厚生 |
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8時45分～17時30分（フレックスタイム制度あり） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
その他
| 募集背景 | 増員のため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考 ⇒ 一次面接（部門マネージャー・人事） ⇒ 最終面接（役員） ⇒ 内定 |
| サービス詳細・特徴 | ◆軽自動車のパイオニア的企業として「価値ある製品」づくりを追求 現在、国内で販売される四輪車のうち軽自動車の占める割合は、36％に達しています。これらの軽自動車は、通勤、通学や買い物など家庭で毎日使用する「生活車」として、また、個人商店や町工場、農家などで人や荷物を運ぶ「仕事車」として、人々の日々の暮らしに密着した欠かせぬ存在となっています。 ◆スズキの二輪車を世界中のお客様へ 50ccスクーターからビッグバイクまで、同社は幅広いカテゴリーをラインアップしている世界有数の二輪車メーカーです。また、国や地域によって、様々な市場ニーズにマッチした製品を、タイムリーに投入し続けています。特に、同社の特長を生かしたスポーティーな商品の開発に、力を入れて取り組んでいます。 |
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 15,646名（2020年3月末現在） |
| 資本金 | 1,381億6,800万円（2019年3月末現在） |
| 事業内容 | 【事業の内容】 四輪車／二輪車／船外機／電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業 【会社の特徴】 1909年（明治42年）創業、1920年（大正9年）に法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられた同社のバイクモーター・本格的125ccの二輪車。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な同社製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。 同社は世界で愛され、信頼されるため、これからも前進し続けます！ |
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