【静岡】品質管理 プライムアースＥＶエナジー株式会社
| 企業名 | プライムアースＥＶエナジー株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
大森工場：静岡県湖西市岡崎20番地JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分
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| 職種 | 【静岡】品質管理 |
| 業種 | 総合電機業界の品質保証(機械） |
| ポイント | 【Uターン・Iターン入社多数！】福利厚生充実★年間休日121日★ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上育児支援制度あり介護支援制度ありフレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 同社にてハイブリッド車用電池の新製品の立上げにおける品質管理をお任せします。 【職務詳細】 ◆電池の開発・量産の立上げにおける品質管理システムの構築と、安定した製品品質の維持管理 ・工程内で不良品とされた電池の調査解析 ・電池への異物混入防止管理業務 ・電池部品測定評価 ・工程内外異常対応 等 ◆上記活動推進のため、社内各部署および顧客・仕入先との調整業務 【キャリアプラン】 ・品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待します。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、車載用電池のメカニズムや評価部品測定のスキルを積み重ねて頂く中で品質管理技術を習得していただきます。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・新製品立上げ、品質管理、または計測・計量の業務経験 ・Excelを用いたデータベース作成・グラフ作成等 【尚可】 ・電気化学に関する学術的な基礎知識 ・電池評価の経験 ・計測関係業務の経験３年以上 ・各種測定器（マイクロスコープ・レーザーマイクロ・SEM・EDAX 等）の使用経験 |
給与・待遇
| 年収 |
年収:440万～800万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回（4月） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【静岡】品質管理 |
| 待遇・福利厚生 |
・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校1年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8：30～17：15 （所定労働時間8時間）※フレックスタイム制 |
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| 休日・休暇 | 【年間休日121日】・週休2日制（原則 土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇 22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等 |
その他
| 募集背景 | 事業規模拡大に伴う採用 |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→一次面接→最終面接→内定 |
| サービス詳細・特徴 | ■ハイブリッド車のキーデバイスである車載電池世界シェアトップクラスの企業としてこれまで蓄積してきたノウハウを通じてこの分野の専門性を高められるとともに、更なる市場拡大の中、自身の関わる新製品を世の中に送り出す責任感と達成感を得ることができます。 ・製品品質確保のため、自身が中心となり日々の課題解決を進めることが可能です。 ・品質に関して、工場や関連部署をリードし、連携して仕事を進めることが可能です。 ・品管技術力（問題解決手法、QC7つ道具、製品技術 等）習得ができます。 ・品質を作り込む一翼を担っていただける、非常にやりがいのある職場です。 |
企業情報
| 企業名 | プライムアースＥＶエナジー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1996年12月11日 |
| 従業員数 | 4,709名（2022年7月） |
| 資本金 | 200億円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 【会社の特徴】 【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】 1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。 BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。 |
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