サスペンション に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 570万円～780万円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 |
| 業務内容 | 業務詳細： 当部では軽自動車ならびに日本国内向け車の設計をはじめ、海外向けの車種も担当いただく可能性があります。 以下、業務を行う中で担当車種にもよって、国内外のサプライヤーとのやり取りも発生します。 ・サスペンション、MBR&LIN... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車部品構造設計の経験3年 ■機械系の基本的な工学知識を有する（材料力学等）方 ■英語に抵抗がない方（TOEIC点450以上） 【歓迎】 ・自動車の基礎的な部品構成や仕組みが理解できている方 |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 400万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 制御ロジック開発（＝客先仕様書の咀嚼からの、ECUサプライヤ向け制御仕様書の作成） コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 【携わる事業・製品・サービス】 日立Astemo 二輪車用システ... |
| 求める経験 | 【必須】※下記いずれかの、リーダーまたは担当経験者で、業務の取り組みに前向きな方 ■電子制御製品のシステム設計 ■制御ロジック開発 【歓迎】 電子制御製品の、上位要求を理解した上での、下記項目の経験者 1)センサー設計、機械設... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 435万円～640万円 スキル、ご経験に応じて決定いたします。 |
| 業務内容 | 研究開発センター 開発ブロックに配属いただき、自動車用防振製品（エンジンマウントまたはサスペンションブッシュ）の設計開発業務をご担当いただきます。 (1)新規部品構造の検討 (2)3DCAD(CATIA)を用いたモデリング (3)強度... |
| 求める経験 | 【必須】 ・設計・開発業務の実務経験２年以上 ・製造メーカーでの業務経験（特に設計開発業務経験） ・EXCEL、POWER POＩNT等、業務用アプリケーションソフトの経験（業務に支障ない程度） 【歓迎】 ・3Ｄ CAD（特にCA... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 昇給：年1回 賞与：年2回 |
| 業務内容 | 22年に新設されたソフトウェア開発を中心とした東京拠点の開発メンバーとなります。 自転車部品の電子化における開発にて、主に電気系ソフト系の設計業務をご担当頂きます。ブレーキセンシングシステムや自動ギアチェンジ、スイッチのON／OFF、バッ... |
| 求める経験 | 【必要な経験】要件定義から設計、実装 (コーディング含む)、評価までのファームウェア開発の経験実務経験（プロマネではなく、実際にご自身で手を動かして開発をしていた方）を有し以下いずれかに当てはまる方 ・一般総合職はファームウェア開発経験3... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 400万円～700万円 ※月給は固定手当を含めた表記 |
| 業務内容 | 自動車用懸架ばねの、生産技術/製造技術ポジションの中で、ご経験に合うポジションで選考致します。 【ポジション】 (1)設備設計 次世代のスタビリンクの新規開発を担っていただきます。 (2)製造技術(製造一課)：製造担当 ・... |
| 求める経験 | 【必須】 ・生産技術のご経験(設備設計、製品立ち上げ、工程改善等、設備保全等) |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 新車開発において、静粛性や走行音などの魅力を高めるため、振動や騒音などの実験データを基にした音振性能の設計を担っています。ノイズキャンセリングによる消音技術や音を加え... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ ・機械力学の基本知識を有していること。 ・騒音・振動・音響に関する設計開発、実験評価、品質保証などいずれかの経験がある方 ・TOEIC：600点程度の英語力 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1200万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 【職務内容】 1)2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットの設計（図面/仕様書の作成）、仕様検討(研究） 2)開発計画の立案と推進、管理 3)開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4)開発を推進す... |
| 求める経験 | 【必須】 ■ソレノイドバルブまたはモータの知識、開発経験 ■機械設計スキル（構造力学、材料力学） 【歓迎】 ・ブレーキ制御ユニットの開発経験（4輪を含む） ・車載システムの開発経験 【求める人物像】 ・必須条件に対する... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 長野県 |
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| 年収 | 450万円～1200万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 【職務内容】 IMU、アングルセンサ、ブレーキ圧力センサ、車輪速度センサなどについて、 1)性能評価、アレンジ設計、要求仕様書作成 2)開発プロセスにおける成果物の作成と管理 3)開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密... |
| 求める経験 | 【必須】 ■車載用センサの設計または評価試験経験者 【歓迎】 ・車載用E/E システム開発経験者 ・ISO26262 開発経験 ・ECUハードウェア（回路）知識、ASIC知識 【求める人物像】 必須条件に対する知見、ス... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 561万円～1479万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発は、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性要求及び、安全性要求を満たし、乗員の安全を確保することが求められています。 高い強度... |
| 求める経験 | 【必須】 ■強度性能（評価、実験、解析）開発 【歓迎】 ■実機・実車・部品・コンポによる強度試験＆評価（耐久性・変形強度） ■構造解析、疲労解析、き裂進展解析、機構解析などの数値解析 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 400万円～700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行います。 ≪業務詳細≫ 二輪車のブレーキ、サスペンションの市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行います。 ≪採... |
| 求める経験 | 【必須】 ・完成車メーカーや自動車関連部品メーカーにおいて 設計や開発、品質保証のいづれかの業務経験を3年以上有する方 ・モノ作りに関する、設計、製造の基本知識と経験を有する方 【歓迎】 ・ブレーキ、サスペンションに関する設計、実... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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