ステアリング に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 兵庫県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～1000万円 ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
| 業務内容 | ●業務内容 ・購入部品品質保証課の中で、自動車機器に使用される素材・機構部品のサプライヤ品質管理を実施頂きます。 ＜具体的には＞ 購入品(素材、機構部品)の受入検査、認定対応およびサプライヤの体制・工程監査、不具合部品の分析と本質... |
| 求める経験 | ●必須要件 素材/機構部品の設計、製造、品質保証業務に従事され3年以上の経験をお持ちの方。 ●歓迎要件 ・IATFに関する知識（ISO、IATF内部監査員資格等） ・QC検定所有者 |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 兵庫県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～700万円 ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
| 業務内容 | ●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価 ＜具体的には＞ 代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバー... |
| 求める経験 | ●必須要件 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ●... |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務概要】 人の車両運動に対する特性(指標)の研究 基本となる運転を定義（理にかなった運転、スムースな運転） 社外メディアの評価との関係整理と目標設定 企画段階の目標設定への参画（with 評価ドライバー） 車両運動... |
| 求める経験 | 【必須】 ■車を運転することが好きな方 ■基礎的な工学知識保有している 【歓迎】 ■Matlab/Simulink使用経験者 |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 兵庫県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～1000万円 ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
| 業務内容 | 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を... |
| 求める経験 | ●必須要件 何かしらのソフトウェア設計・開発業務に従事した経験がある方。（学生時代でも可。組み込み以外のご経験も可） ●歓迎要件 モデルベース開発・ソフト外注管理の知識・経験がある方 制御工学、電気電子回路の基礎的知識がある方 |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1400万円 ※ご経験やスキルよって算出致します |
| 業務内容 | 【業務】ジェイテクトが持つ自動車関連製品の強みを活かした、左右独立転舵モジュールの研究開発・製品企画業務をお任せ致します。 【詳細】 左右独立転舵モジュールの製品企画、システム設計 研究開発～製品化に向けた機械設計 転舵および... |
| 求める経験 | 【必須】 ■工業製品の研究開発・設計開発経験をお持ちの方 ※機械・電気・ソフトウェア問わず |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務概要】 車両安全（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）の性能開発 【詳細】 車両性能目標の設定と性能実現計画（車体、拘束装置等各コンポーネントへ目標特性を割り付ける） 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価... |
| 求める経験 | 【必須】 ■物理学と材料力学の知識 ■サプライヤを含む自動車業界などで、上記知識を使って部品開発または車両開発の経験をお持ちである 【歓迎】 ■衝突性能開発に関する知識・開発経験 |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1100万円 前職のご経験やスキルに応じて、当社規定のもと算出いたします。※年収例：32歳、680万（残業30h＋賞与、諸手当は除く） |
| 業務内容 | 【業務】ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 EPS/SBWの電気電子システム開発（アーキテクチャ設計、通信仕様、システム保護仕様など） ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■EPS/制御/電気電子/ソフトウェアのいずれかの知識（実務経験不問） ■新しいことにチャレンジしていきたい方 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 600万円～1200万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】下記を担う部署のなかで、サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー部品の機構設計をお任せいたします。 ＜使用ツール＞ CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSi... |
| 求める経験 | 【必須】 ■サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー部品の設計経験がある方 ■TOEIC500点以上か同程度の英語力 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 ※ご経験をもとに当社規定のもと決定いたします。 ※年収例：32歳、680万（残業30h＋賞与、諸手当は除く） |
| 業務内容 | 【業務】蓄電デバイスの性能向上のための、電解質、電極材料などの研究開発業務（サンプル試作、評価、分析）をお任せいたします。 【詳細】 当社新商品として開発中のリチウムイオンキャパシタの性能や商品力をさらに向上するための、電解質、電極など... |
| 求める経験 | 【必須】 ■燃料電池など蓄電デバイス関係の研究・技術開発実務経験を有する方 ■無機材料、機能性材料、電気化学などの学術領域の大学出身者 |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 静岡県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 【ハードウェア設計・開発】 ・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施 【具体的には】 ・ボディー制御系ECU（BCM、パーキングソナー、キーレス等）のハードウェア設計・開発 ・シャシー系ECU（... |
| 求める経験 | 【必須】 実務経験3年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 ・ECUのハードウェア開発、インターフェース設計 ・電気、電子回路の設計 ・高周波回路、アンテナの設計 ・通信機器の開発、評価 ・MATLAB/S... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|