デンソー に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例(残業代含まず)】・年収740万円/32歳 ・年収1250万円/45歳 ※標準労働時間8H |
業務内容 | ★大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフトウェア開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ソフトウェア開発の効率化に向けたAI活用技術の先行開発 ◆ソフトウェア開発で... |
求める経験 | [必須要件※以下いずれかのご経験]※業界不問 ■機械学習/AI技術に関する研究またはプロダクト開発の経験3年以上 または、 ■DXソリューション企画またはソフトウェア開発プロジェクトのリーダーの経験3年以上 または、 ■AWSなどクラ... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフトウェア開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ソフトウェア開発の効率化に向けたAI活用技術の先行開発 ◆ソフトウェア開発で使... |
求める経験 | [必須要件]※業界不問 ■機械学習/AI技術に関する研究またはプロダクト開発の経験3年以上 ■DXソリューション企画またはソフトウェア開発プロジェクトのリーダーの経験3年以上 ■AWSなどクラウドプラットフォーム設計・開発経験3年以上... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 次世代の自動運転/高度運転支援システムの先行開発に関して、以下の業務についていただきます。 ◆自動運転/高度運転支援システムの要求・要件定義 ◆上記システムの全体構成定義と、その要求・要件定義 ◆全体システム設計/ソフトウェア試作開発... |
求める経験 | [必須要件] ■自動運転/高度運転支援システム開発もしくは車両システム開発の実務経験3年以上 ■先行開発から製品化まで通して担当したプロダクト開発の経験3年以上 ■自ら開発した製品/技術を実製品/商品として世の中に出した実績 [歓迎... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。 ◆自動運転システムの論理アーキテクチャの検討 ◆上記論理アーキテクチャおよびソフトウェアの安全性確保の検討 ◆複数想定される運転支援・自動運転システム間... |
求める経験 | [必須要件※以下いずれかの知識・経験] ■自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■製品を問わず、組み込みソフトウェア開発、モデルベース開発などの経験 [歓迎要件] □ソフトウェアプロセスに関する知... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当してお... |
求める経験 | [必須要件] ■組み込みソフトウェアの開発経験 ■ソフトウェア開発ツールの知見 [歓迎要件] □自動車向け製品のソフトウェア開発経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆次期型インバータに関する組付・加工ラインのデジタル技術開発業務、管理業務 ・トレーサビリティシステム構築、ライン実装 ・工場IoT技術開発、ライン実装 ・サーバーシステム管理 ◆次期型イン... |
求める経験 | [必須要件] ■生産技術または製造に関する業務経験 ■下記のうちどれかの専門的技術を有する(大学卒業レベル) 制御、情報、保守 [歓迎要件] □生産技術の経験(目安3年以上) □品質保証の経験(目安3年以上) □英語力(TOE... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~700万円 ※記載年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。将来、マネージャー職位となった場合は年収800万円~となります。(賞与係数による) |
業務内容 | 【業務】大手車両メーカー及び車載部品メーカーに対する半導体製品を軸としたソリューションへの技術サポート業務 【詳細】 拡販に際し、製品の仕様や使用方法に対する技術的な提案 お客様が開発を進めるうえで必要となる技術ソリューションの提... |
求める経験 | 【必須】 以下いずれかのご経験がある方 ■MCU製品における技術営業または製品企画の経験 ■MCU製品の回路設計経験 ■組み込みソフトの開発経験 ■MCUを利用したシステム開発経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 栃木県 |
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年収 | 400万円~750万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
業務内容 | ガソリンエンジン向けシステム/制御開発 【配属組織】 パワートレイン&セーフティシステム事業部 ECUソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 制御システム設計部 【日立Astemoについて】 ◆2021年1月... |
求める経験 | 【必須】 ・機械工学、電気工学、電子工学、情報工学のいずれかの学習経験をお持ちの方 【歓迎】 ・自動車業界での設計・開発経験 ・制御設計経験/スキル ・Matlab/Simulink使用経験 ・TOEIC500点程度の英語力(読... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 茨城県 |
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年収 | 400万円~750万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
業務内容 | ガソリンエンジン向けシステム/制御開発 【配属組織】 パワートレイン&セーフティシステム事業部 ECUソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 制御システム設計部 【日立Astemoについて】 ◆2021年1... |
求める経験 | 【必須】 ・機械工学、電気工学、電子工学、情報工学のいずれかの学習経験をお持ちの方 【歓迎】 ・自動車業界での設計・開発経験 ・制御設計経験/スキル ・Matlab/Simulink使用経験 ・TOEIC500点程度の英語力(読... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ-・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシスト... |
求める経験 | [必須要件] ■ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 または ■組み込み製品のシステム設計・PF開発経験 [歓迎要件] □MATLAB/Simulinkによる... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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