ハイブリッド|ＨＥＶ に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 山口県 |
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| 年収 | 550万円～800万円 上記は参考です。ご経験やスキルをもとに決定します |
| 業務内容 | ●担当業務と役割 〇主な担当業務は、「お客様の技術的な採用サポート」になります。 ・詳細業務としては、「新商品の紹介」、「お困りごとの相談対応」、「VE設計への提案」、「お客様の社内認定サポート」等になります。 ・社会向けデバイス... |
| 求める経験 | 【必須】 【FAE】電源回路、インバーター回路等の設計開発経験や顧客対応経験がある方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 山口県 |
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| 年収 | 550万円～800万円 上記は参考です。ご経験やスキルをもとに決定します |
| 業務内容 | ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、車載向けハイブリッドコンデンサに関する、「新製品開発」「新製品立上げ」「工場改善」になります。 ・車載向けデバイスであることから、高性能、高品質、高信頼性、安定供給が求められます。これらを実現する... |
| 求める経験 | 【必須】 【開発】コンデンサ、抵抗、コイル等の電子部品全般の開発・工場技術の経験がある方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 410万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット（IVI）の開発を行います。 お客様が車を運転中だけでなく、車に乗... |
| 求める経験 | 【必須】 (1)電子部品のH/W、S/W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい） 上記に加え、下記いずれかの経験を有すること (2)プロジェクトマネジメント経験 (3)チームリーダー経験... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～600万円 ※平均残業10時間込みの金額になります ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） |
| 業務内容 | 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売... |
| 求める経験 | ・モノづくりの経験 ・モノづくりの中での改善経験 ＜WANT＞ ・危険物取扱免状(乙4等)保有 ・有機溶剤作業主任者、乾燥設備作業主任者、プレス作業主任者等を保有 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 500万円～950万円 ※上記年収は想定残業30時間分を含んだ金額です ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） |
| 業務内容 | 【仕事内容】 電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの材料開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・物質の違いや種類などによって、電圧・容量・特性などが変わるため、最適な材料開発を行います ... |
| 求める経験 | ・正極/負極/セパレーター/電解液に近い製品や材料に何かしらの強みをお持ちの方 ※無機系、繊維系、塗料など ＜WANT＞ ・電池業界の経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 500万円～950万円 ※上記年収は想定残業30時間分を含んだ金額です ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） |
| 業務内容 | トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、1年以内に実際に車に搭載されるEV向け電池の材料開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・材料開発（いくつもある材料の中から最適な材料の選定、サプライヤーとともに開発） ・電極設... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ ・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、化学工学など）のいずれかをお持ちの方（業界経験不問） ＜WANT＞ ・電池の開発経験を有している方 ・材料解析、シミュレーション開発などの知見を有している方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | ◆ターボチャージャの全体設計計画。次世代ハイブリッド車用エンジンや水素など新燃料に対応するターボチャージャのコンセプトに関する研究。それらを成立させる技術（タービンやコンプレッサ等の流体部品、ベアリング、制御系デバイスなど）の開発業務。 ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■技術系大卒・修士レベルの機械一般の知識：四力学（流体・熱・材料・強度/破壊）の理解 ■海外出張が可能な方 [歓迎要件] □自動車会社の品質管理規格（IATF16949）に準拠した設計業務 □モデ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 【具体的には】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 １：ハイブリッドシステムの制御システム設計 ●航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の... |
| 求める経験 | 【必須】※電気/電子/制御の知識をお持ちで以下のご経験をお持ちの方 ●制御ソフトウェア開発経験 ●Matlab/SimulinkによるMBD制御開発経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●ハイブリッドシステムの制御開発経験... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 660万円～1370万円 ※上記提示年収は目安です。前職の給与・スキル・年齢・経験・能力・実績等に応じて決定致します。 ※コアタイム無しのスーパーフレックス制採用。毎月末最終金曜日はプレミアムフライデー。 |
| 業務内容 | 量子コンピューターとスーパーコンピューターのハイブリッドシステムの導入に向け、共同研究機関と連携を取りながら基礎技術の研究やシステムの商用化に向けたサービスプラットフォーム（PaaS）開発を担っていただきます。また、プロジェクト進行にあたり... |
| 求める経験 | ・クラウドアプリケーションの開発経験3年以上 ・JAVAおよびJavaScriptのプログラミング経験、モダンなフレームワークの活用経験 ・アジャイル開発の知識 ・コンテナ基盤の知識 ＜歓迎するスキル・経験＞ ・Azure環境... |
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正社員
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 500万円～780万円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 |
| 業務内容 | 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発をお任せ致します。 |
| 求める経験 | 【必須】 ・電気／機械工学の基礎知識 ・部品開発経験 【歓迎】 ・TOEIC450点以上 |
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正社員
年間休日120日以上
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