リチウム空気電池|リチウム|Li-ion に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化していま... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ■電子/電力機器に関する開発（設計/研究/テスト）経験 ■電子/電力機器の機構設計経験 ■電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 【歓迎要件】 ■電子/電力機... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化していま... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ■電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・低電圧は問いません。 ■電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ■組込み制御開発/適合経験 【歓迎要件】 ■リチ... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 車載用高電圧バッテリー用リチウムイオン二次電池セルの設計および評価業務をご担当いただきます。 お客様に満足いただける電動車を市場投入すべく、車載用高電圧バッテリー用リチウムイオン二次電池セルの設計および評価業務を担当して... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・リチウムイオン二次電池の量産開発のご経験 【歓迎要件】 ・リチウムイオン二次電池の材料技術開発のご経験 ・自動車メーカまたは車載バッテリーメーカにてバッテリーセルの量産開発（設計または評価）を３年以上経験 |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1400 万円 賞与：年2回（6月、12月） ・ご経験を踏まえ、管理職採用の可能性も有（選考回数～3回程度、年俸制） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 リチウムイオンバッテリーや次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池・空気電池や有機電極、キャパシタ等の革新電池など）における材料研究開発をお任せします。 ～Hondaが取り組む次世代バッテリー開... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気/材料化学の知識、経験 ・電池会社もしくは、自動車会社におけるリチウムイオン電池または次世代電池（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）、およびバッテリーパックの材料・... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU（インテリジェントパワーユニット）と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わり... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・機械工学/材料工学/電気工学/有機化学 【歓迎要件】 ■空冷システム/熱マネジメントシステム構築経験 ■車両搭載部品の機械設計経験 ■電池性能/電池製造/特性評価に関する知見... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU（インテリジェントパワーユニット）と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わり... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築経験 【歓迎要件】 ■車両搭載部品の機械設計経験 ■電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ■電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 600 万円 ※上記年収には「固定残業45時間、夜間残業40時間、休日出勤16時間」が含まれております。（超過分は別途支給） ※但し、休日出勤、深夜残業は基本的に発生致しません。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能... |
| 業務内容 | 同社では研究開発を少数精鋭で行っております。これまで培ってきた量産技術（トン/年）をもとに、更なる量産技術の確立を目指しています。 【職務内容】 研究開発本部の設備研究部にて、カーボンナノチューブを生産品質を上げるための生産技術開発... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・電子部品、半導体などのプロセス開発経験 （業界に限らずプロセスエンジニアの経験があれば可） 【歓迎要件】 ・業界問わずスパッタリング装置のプロセスエンジニア ・理系（物理／化学／材料工学）のバックグラウンドをお... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 500 ～ 800 万円 ※上記年収には「固定残業45時間、夜間残業40時間、休日出勤16時間」が含まれております。（超過分は別途支給） ※但し、休日出勤、深夜残業は基本的に発生致しません。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能... |
| 業務内容 | 【期待する役割】 同社では研究開発を少数精鋭で行っております。これまで培ってきた量産技術（トン/年）をもとに、更なる量産技術の確立を目指しています。当社のセカンド・ジェネレーション量産技術をゼロから一緒に作り上げてくれる人材を求めます。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・生産設備の立ち上げ経験がある方（電気制御） ・PLCプログラムの設計デバックのできる方 ・サーボモータのPLC制御経験がある方 ・制御盤設計の経験がある方 （ECADを使用しています） 【歓迎要件】 ・仕様か... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1400 万円 賞与：年2回（6月、12月） ・ご経験を踏まえ、管理職採用の可能性も有（選考回数～3回程度、年俸制） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 Hondaモビリティの将来を担う次世代バッテリーにおける機械領域の研究開発をお任せします。 ～Hondaが取り組む次世代バッテリー開発について～ Hondaとして、カーボンニュートラルを実現していくために、バッテリ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・自動車搭載部品の機構設計・評価経験 ・電子/電力機器に関する開発（設計/研究/テスト）経験 （※高電圧・低電圧 不問） ・電子/電力機器の機構設計経験 ・電子/電力機器の信頼性... |
| 勤務地 | 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 380 ～ 700 万円 賞与：有（年2回（6・12月）） ※上記年収、基本給は固定手当、賞与込みの金額を記載しています。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【電子部品や電気自動車の次世代リチウムイオン電池の部材となる「超微粉ニッケル」のニーズ拡大に伴い積極的な設備投資を行い、急成長を遂げています】 ■業務内容 設備技術部に所属し、機械設備/電気設備等、各種生産設備の設備管理/予知保全業... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・設備のメンテナンス（点検/分解整備/予備品管理 等）経験 ・一般的な保全知識（予防/予知/改善等） ・PC操作全般（Excel・Word・PowerPoint等） 【歓迎要件】 ・電気主任技術者（第3種） ・... |