制御システム|制御アルゴリズム|制御設計 に該当する転職・求人一覧
オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社
閲覧済み
| 勤務地 |
※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額285700円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
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| 業務内容 |
【職務概要】
同社グループや外部大手企業を中心とした事業所にてFA、医療機器、環境製品、自動車関連機器の電気回路設計および制御設計をお任せします。
【職務詳細】
◎太陽光発電機器のインバーター開発
◎車載電装用機器の回路設計
...
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| 求める経験 |
【必須】
・回路設計あるいは各種評価の経験をお持ちの方
【尚可】
・アナログ・デジタル回路設計、評価・解析・実験などの経験
・モーター制御設計経験 |
オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社
閲覧済み
| 勤務地 |
※案件先により異なる
※案件先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額285700円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
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| 業務内容 |
【職務概要】
同社グループや外部大手企業を中心とした事業所にてFA、医療機器、環境製品、自動車関連機器の電気回路設計および制御設計をお任せします。
【職務詳細】
◎太陽光発電機器のインバーター開発
◎車載電装用機器の回路設計
...
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| 求める経験 |
【必須】
・回路設計あるいは各種評価の経験をお持ちの方
【尚可】
・アナログ・デジタル回路設計、評価・解析・実験などの経験
・モーター制御設計経験 |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市森の里青山1-1
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
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| 業務内容 |
【職務概要】
グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案...
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| 求める経験 |
【必須】
・プロジェクトマネジメント経験
・TOEIC730点以上で、海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに前向きに取り組める方
【尚可】
・車両開発または、シャシー部品サプライヤーでの業務経験 |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市森の里青山1-1
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
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| 年収 |
年収:410万～780万程度
月給制：月額230000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:有
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| 業務内容 |
【職務概要】
同課ではEV／e-POWER車のパワートレインシステム性能実験を担当しています。
具体的には、EVの場合はモータ・インバータ・バッテリ及び充電系、e-POWER車の場合はそれらにエンジンを含めたシステム開発の中で、それら全...
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| 求める経験 |
【必須】
・自動車運転免許
・電気の基礎的な知識・計算
・一般工具の取り扱い経験
・電動車のモーター，インバーター，バッテリーの基礎的な知識
・データ計測（オシロスコープ等）の経験
【尚可】
・電動車両取扱いの経験及び低圧... |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市森の里青山1-1
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
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| 業務内容 |
【職務概要】
外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。
【職務詳細】
・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識す...
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| 求める経験 |
【必須】
・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可）
（具体例）
・システム設計や制御設計の開発経験
・画像処理、機械学習に関する開発経験
・自動運転用のシミュレータ... |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市森の里青山1-1
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
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| 業務内容 |
【職務概要】
先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。
【職務詳細】
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価...
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| 求める経験 |
【必須】
・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可）
（具体例）
・システム設計や制御設計の開発経験
・画像処理、機械学習に関する開発経験
・自動運転用のシミュレータ... |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久560-2
小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
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| 業務内容 |
【職務概要】
車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。
【職務詳細】
以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。
・センサやECU含めた、ボ...
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| 求める経験 |
【必須】
下記いずれかの経験を有すること
・メカトロ開発経験
・車両電子電装ユニット開発経験
・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験
・組み込みソフトウェア開発経験
・電池デバイス開発経験
・モーターもしくは発電機開発経験... |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久560-2
小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
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| 業務内容 |
【職務概要】
診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。
【職務詳細】
・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価
・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価
・ビッグデータ等を活...
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| 求める経験 |
【必須】
下記いずれかの経験を有すること
・車両診断システム開発経験
・車両電子制御システム／ユニット開発経験
・組込み制御システム／ソフトウェア開発経験
・通信機器開発経験
・TOEIC600点程度
【尚可】
・自動車... |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター）
小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額254000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
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| 業務内容 |
【職務概要】
電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開...
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| 求める経験 |
【必須】
・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位
・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験
・普通自動車運転免許
・TOEIC600点程度
【尚可】
・ブレーキシステム関連部... |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター）
小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度
月給制：月額254000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
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| 業務内容 |
【職務概要】
パワートレインシステム開発チームでありながら、車両計画・性能計画部に所属し、ユニットとしてではなく車両システムとして車両設計部隊、性能計画部隊と連携してパワートレインシステムの骨格及び制御システムを構築する重要な役割を担う部...
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| 求める経験 |
【必須】
・制御工学／電子工学／システム設計、いずれかの設計基礎知識を有する方。
またはこれらの基礎知識の一部を有し未経験領域の習得に意欲的な方。
・TOEIC600点程度
【尚可】
・自動車および自動車用部品業界での職務経... |
