燃料電池車|燃料電池 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 大阪府大阪市 |
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年収 | 550万円 ~ 850万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・自動運転車両(レベル4・5)の制御技術に関わる研究開発 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV... |
求める経験 | 【必須条件】 ■必須条件: 1高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 2数学・物理・情報・制御・電気電子系の学科出身者でソフトウェア開発業務を1年以上経験されておられる方 ※大学の研究や実務で養われた専... |
正社員
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勤務地 | 大阪府大阪市 |
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年収 | 530万円 ~ 660万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両(レ... |
求める経験 | 【必須条件】 ■必須条件: 1 高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 2 物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務が1年未満の方(1年以上の方は経験者向けの求人へ) 3 生産技術・品質保証・プロ... |
正社員
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勤務地 | 大阪府大阪市 |
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年収 | 530万円 ~ 640万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の研究開発 ・自動運転車両(レベル4・5)に関わる... |
求める経験 | ■必須条件: 1 高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 2 物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務の経験が1年未満の方(1年以上の方は経験者向けの求人へ) 3 生産技術・品質保証・プロセス開発・テスト... |
正社員
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勤務地 | 大阪府大阪市 |
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年収 | 550万円 ~ 850万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両(レ... |
求める経験 | ■必須条件: 1 高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 2 物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務を1年以上経験されておられる方 ※大学の研究や実務で養われた専門知識を活かして、成長分野や最... |
正社員
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勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀町大字下高根沢4630 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by H... |
求める経験 | 【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●組込み制御設計・ソフトウェア開発経験 (対象製品不問) 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●自動車関連製品の組込み経験 ●電池および周辺システム... |
正社員
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勤務地 | 東京都港区南青山2-1-1 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【組織のミッション】 ■当部は、カーボンニュートラルへと向かう社会の中で、その一翼を担う水素バリューチェーン上のBtoBを主軸とする新たなお客様に、燃料電池をコア技術として「クリーンで安心・安全なエネルギー」を幅広く提供し、将来の成長の... |
求める経験 | 【応募要件】 ■電源設備図面、配電設備図面を理解できる方 ■電気関連の技術営業のご経験をお持ちの方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビジ... |
正社員
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勤務地 | 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目398番地1 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検... |
求める経験 | 【必須経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方は選考対象になります。 ■組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ■システム評価、組み込み評価検証のご経験をお持ちの方 【本田技研工業株式会社のビジョン】 ■本田技研... |
正社員
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勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【職務内容】 次世代四輪電動車における運動制御領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両における... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ●制御設計のご経験 【上記に加えて】 ●車両運動制御システムの設計の経験 ●自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験 ●モデルベース... |
正社員
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勤務地 | 東京都港区南青山2-1-1 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【仕事内容:燃料電池を活用した定置電源における業務プロセス企画】 定置電源を顧客に販売するにあたり、ACシステムにおけるインテグレーションの業務プロセスを構築いただきます。 具体的には、下記の様な業務を想定しています。 ・... |
求める経験 | 【求める経験・スキル:いずれか必須】 ●発電機のACシステムインテグレーション業務に携わった経験のある方 ●セールスエンジニアや技術営業として、電源システムを提案した経験のある方 ●電気主任技術者有資格者(Ⅲ種以上) ... |
正社員
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勤務地 | 埼玉県さいたま市大宮区桜木町 1丁目 398 番地 1 AddGrace Omiya 10,11F |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務内容】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ●制御ソフトウェア開発のご経験 ●制御設計のご経験 ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●パワートレ... |
正社員
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