自動走行システム|自動運転システム に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 1520 ～ 1650 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「BtoB領域における自動運転システムの先行・製品開発」のポジションの求人です 【詳細】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした産業貢献にも取り組みます。自動運転開発は,「実用化に向けては技術難易度も高... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発 ■ 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ■ コンピュータサイエンスの基礎... |
| 勤務地 | 静岡県 裾野市 |
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| 年収 | 年収 1520 ～ 1650 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「《第二新卒歓迎》月面ローバにおける自動運転システム開発」のポジションの求人です 【詳細】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした宇宙産業貢献にも取り組みます。またその結果を地上の自動運転開発にも活かすと... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動運転・先進安全・運転支援システムの開発 ■ 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ■コンピュータサイエンスの基礎知識... |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市南区高塚３００本社 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 890 万円 ※ご経験や能力等に応じて同社規定により、決定します。 ※最終学歴によって、上記月給は異なる場合があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発【静岡県】」のポジションの求人です 【業務内容】 道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。 【具体的には】 ・道路側のデジタルインフラと協調した自... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK ） 【歓迎要件】 ■機能安全（ISO26262、IEC61508等）、SOTIF（ISO21448）、サイバーセキュリティに関... |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市南区高塚３００本社 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 890 万円 ※ご経験や能力等に応じて同社規定により、決定します。 ※最終学歴によって、上記月給は異なる場合があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「自動運転システム構築に関する業務【神奈川県/静岡県】」のポジションの求人です 【業務内容】 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携に... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※下記いずれかの経験がある方 ■自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ■自動運転、運転支援システムのHILS、MILS、... |
| 勤務地 | 東京都 港区新橋4丁目3－1新虎安田ビル10階 |
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| 年収 | 年収 600 ～ 1250 万円 ＜直近の初任給実績＞ 大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円 修士了／月給27万6000円 博士卒／月給31万0000円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「Lv4自動運転システムソフトウェア開発」のポジションの求人です 【募集背景】 世界では大規模データと生成AIを自動運転システム開発へ導入が急激に加速しているなか，グローバルTier１としていち早く世界の潮流にのり次世代モビリティ開発を... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■大学または企業で３年以上のロボット，クルマなどでの実機を活用したソフトウェア開発経験がある方 ■下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること ・利用言語語:C/C++/Pyt... |
| 勤務地 | 静岡県 袋井市久能 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 900 万円 ※別途各手当あり ※年齢・経験に応じた賃金規定による なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「＜技術研究本部＞自動運転システム（認識技術領域）の研究開発」のポジションの求人です 【募集背景】 ヤマハ発動機では、自動運転やロボティクス製品をはじめ、陸・海・空様々な商材に向けた自律システム開発を行っています。また長期ビジョンの基で... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■大学、大学院、高専を卒業された方 ■自動運転・ADASシステムに関するセンサや車載ソフトウェア開発経験 ■開発ツール ROS2、Autoware、Linux、C/C++、Python、AI系ツール（TensorFlo... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 （https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/） なお、経験・... |
| 業務内容 | 「パワートレーンのMBD・シミュレーション開発」のポジションの求人です 【概要】 ■自動車産業の100年に１度と呼ばれる大変革期の中、我々は地域ごとの現実に寄り添ったマルチパスウェイを軸に、多様な選択肢を追求、全方位での次世代環境技術の... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験・スキルのいずれかを有している方 ■パワートレーン（エンジン、駆動、電動ユニット）や車両などのダイナミック特性モデリング、１Dシミュレーション技術、および制御理論的なアプローチによる特性解析や制御系設... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※予定年収に諸手当は含みません なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「MaaS車両向け 車両制御インターフェースおよび関連制御開発」のポジションの求人です 【概要】 自動運転システムとの界面である車両制御インターフェース（VCI）の設計は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせ... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■自動運転システム開発 ■車載システムにおける機能安全対応 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ■アジャイル開発 ■ソフトウェア... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転」のポジションの求人です 【業務の概要】 自動運転において、認知・判断のみならず運転操作の自動化も必要な技術開発になります。乗って快適な自動運転を目指し、車両挙動・特性の把握、最適な操作... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■下記、Ａ、Ｂの両方を満たす方で、 情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方（自動車以外も歓迎：実務経験3年程度） 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、... |
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「ドアクロージング開発業務【1回面接】」のポジションの求人です ＜部概要＞ 自動車の蓋物関連の操作性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署 ＜採用背景・目的＞ 自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大... |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・自動車メーカーや自動車部品メーカにおける研究・開発の実務経験 ・工学系の基礎知識。自動車工学、機械工学、電気電子工学、制御工学など ・パソコンスキル。Excel、Word、PowerPointなどを操作した資料作成など... |