自動車|開発 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 愛知県名古屋市熱田区川並町2番12号 愛知機械工業(株)内 名古屋市営地下鉄名港線「日比野」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:500万~920万程度 月給制:月額259000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有 昇給:有 |
業務内容 | 【職務概要】 ・エンジン部品の設計開発業務をお任せします。 (ご担当いただく製品の詳細は、ご経験を踏まえて検討いたします。) 【職務詳細】 ・英語の使用頻度:海外サプライヤとのメール・電話でのやり取りや、海外拠点とのミーティング等、... |
求める経験 | 【必須】 ・設計開発のご経験(業界問わず) 【尚可】 ・英語でのコミュニケーション能力 |
勤務地 | 愛知県名古屋市熱田区川並町2番12号 愛知機械工業(株)内 名古屋市営地下鉄名港線「日比野」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:500万~920万程度 月給制:月額259000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有 昇給:有 |
業務内容 | 【職務概要】 エンジン性能開発の取りまとめ及びECM(エンジンコントロールモジュール)の制御定数のとりまとめとプロジェクト適用判断の為の各種開発推進業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■エンジン性能開発の取りまとめ ・エンジ... |
求める経験 | 【必須】 ・エンジンの性能開発経験または知識 【尚可】 ・チームマネジメントの経験 ・自動車業界で、車両/エンジン性能開発に関わったことがある方 ・TOEIC 600点以上 ■働き方: ・英語:海外とのメールや文書のや... |
勤務地 | 大阪府守口市松下町1番1号 京阪本線「土居」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:450万~600万程度 月給制:月額252000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回 |
業務内容 | 【職務概要】 同社にて、1次電池の要素技術開発(材料/プロセス/設計)をお任せします。 【職務詳細】 ・一次電池の性能、寿命、安全性を向上させるシーズ技術(材料/プロセス/設計)開発 ・反応メカニズム解明のための各種性能評価技術... |
求める経験 | 【必須】 ・電気化学の基礎的な知識を有する方 ・電子デバイスまたはデバイス材料(電池以外も可)の開発経験がある方 ・同社の経営理念(ミッション、ビジョン、ウィル)を理解し共鳴頂ける方 【尚可】 ・アルカリ乾電池/リチウム電池の... |
勤務地 | 広島県 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:400万~600万程度 月給制:月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
業務内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、プロジェクトやアフターサービスで活躍していただきます。 (本人の希望及びこれまでのキャリアを踏まえて具体的な業務は決定します) 【職務詳細】 ・コンプレッサ、タービンの総合組立、各ロータ組立... |
求める経験 | 【必須】 ・製造業における生産技術経験 例)治工具作成、作業改善、設備導入、現場作業改善や間接業務効率化に関するシステム開発案件の計画・導入業務 |
勤務地 | 石川県金沢市片町1-1-30 北鉄バス「片町」停留所より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:500万~800万程度 月給制:月額416666円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) ※実績5ヶ月分 昇給:年1回(3月) ※4等級以上の正社員対象 |
業務内容 | 【職務概要】 電気通信にかかる工事の施工管理業務をお任せします。営業部門と連携し、多様な案件を担当します。 こちらは今後の業務拡大にかかる新規募集となります。 【職務詳細】 担当する業務としては、商業施設やオフィス、工場など案件... |
求める経験 | 【必須】 ・2級電気通信工事施工管理技士の資格を有していること ・実務経験が5年以上あること 【尚可】 ・1級電気通信工事施工管理技士の資格を有している方 |
勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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年収 | 年収:400万~900万程度 月給制:月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:あり |
業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 (1)電子/電気部品の選定・仕様設計 (パワー半導体モジュール、マイコン、... |
求める経験 | 【必須】 ・電気/電子回路設計を伴う製品の開発業務経験5年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験3年以上 ・ 電子回路基板の設計業務経験... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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年収 | 年収:400万~900万程度 月給制:月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:あり |
業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当していただきます。 (1)磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・... |
求める経験 | 【必須】 ・モータの磁気回路設計に関する開発業務経験5年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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年収 | 年収:400万~900万程度 月給制:月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:あり |
業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ(モーター制御コントローラ)のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転... |
求める経験 | 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が3年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般... |
勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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年収 | 年収:400万~900万程度 月給制:月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:あり |
業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用(リユース・リパーパス)を推... |
求める経験 | 【必須】 ・データサイエンス(機械学習、Big data解析)の知識がある方 ・スマートグリッド(二次利用バッテリーと系統電力網との連携)の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム(電力制御、送配電、PCSなど)の知識がある方 ... |
勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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年収 | 年収:400万~900万程度 月給制:月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:あり |
業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発(先行開発) 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質(... |
求める経験 | 【必須】 ・強電系回路・システム関連の技術開発、蓄電池システム開発、車載電池開発のいずれかを自分で実践した経験があること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 車載向け電池の強電系回路・システム関連の技術開発があること。 |