自動運転|オートクルーズ に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区梅田2-5-25 ハービスOSAKAオフィスタワー7F |
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| 年収 | 500万円 ～ 700万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C＃、C＋＋、VC＋＋、Python、Java、を使用した開発経験 【歓迎条件】 ... |
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正社員
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| 勤務地 | 東京都新宿区 |
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| 年収 | 350万円 ～ 700万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの組み込みソフトウェア開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・E... |
| 求める経験 | 【必須要件】 以下のいずれかを満たす方 ・情報系学科出身の方 ・何らかの言語を使った開発経験がある方 |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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| 年収 | 600万円 ～ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験： ・乗り物の機械設計実務経験（3年以上） ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験（2年以上） ■スキル： ・Slack， google workspace， freee，（専門ツール... |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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| 年収 | 600万円 ～ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験： ・機械系ユニット設計（5年以上） ・新規ハードウェアプロダクトの設計仕様決定（3年以上） ・企画/設計/試作評価/量産準備/量産の開発サイクルの経験（1サイクル以上） ■スキル： ・社内外の... |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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| 年収 | 600万円 ～ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験： ・乗り物の機械設計実務経験（3年以上） ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験（2年以上） ■スキル： ・Slack， google workspace， freee等が使用できる... |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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| 年収 | 804万円 ～ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験： ・自動車の自動運転システムの開発または事業会社/自治体における自動運転プロジェクトに携わった経験（3年以上） ■スキル： ※以下いずれかのスキルをお持ちの方 ・自動運転システムに関するハードウェ... |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
|---|---|
| 年収 | 600万円 ～ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験： ・乗り物や産業機械などの大型機械、または建築や大型設備の構造解析の実務経験（5年以上） ・構造解析手法の立案および、実験結果を用いた精度検証の実務経験（1年以上） ■スキル： ・大学卒業相当以上... |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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| 年収 | 504万円 ～ 600万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化するといわれている都市渋滞」 「バス運転手の人手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 【... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験：下記いずれかのご経験が3年以上ある方 ・電動車両の「制御回路設計」 ・電動車両の「ソフトウェア設計」 ■スキル： ・社内外の関係者を巻き込み、合意形成を進めるためのコミュニケーションを取ることがで... |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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| 年収 | 504万円 ～ 600万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」 「バス運転手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 「よりスムー... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験：下記いずれかのご経験がある方 ・乗り物の機械設計実務経験（3年以上） ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験（2年以上） ■スキル： ・Slack， google workspace... |
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正社員
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| 勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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| 年収 | 600万円 ～ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」 「バス運転手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 「よりスムー... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■経験：下記いずれかのご経験がある方 ・乗り物の機械設計実務経験（3年以上） ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験（2年以上） ・外部交渉/マネジメント経験（5名以下）（2～3年以上） ■... |
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正社員
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