要素技術開発 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市昭和町2-1 本社/テクニカルセンター |
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| 年収 | 年収 500 ～ 800 万円 ※別途残業代あり ※賞与：年2回（7月、12月）（2018年度実績：年間6.21ヵ月分）、昇給年1回（4月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発【要素技術開発部】」のポジションの求人です 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） 【歓迎（WANT）】 ■有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ■電気電子回路に関する知識 ■ビジネススキル（ロジカル... |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市昭和町2-1 本社/テクニカルセンター |
|---|---|
| 年収 | 年収 500 ～ 800 万円 ※別途残業代あり ※賞与：年2回（7月、12月）（2018年度実績：年間6.21ヵ月分）、昇給年1回（4月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発【要素技術開発部】」のポジションの求人です 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） 【歓迎（WANT）】 ■メカ設計（ギヤ，軸受）の経験者 ■金属材料，樹脂材料，表面処理，トライボロジの知見のある方 ■CA... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「次世代車両配線ワイヤハーネスの企画・開発」のポジションの求人です 【概要】 お客様や市場のニーズに迅速に応えるための次世代車両配線ワイヤハーネスの企画・開発 【詳細】 ■車両ワイヤハーネスアーキテクチャ企画 ■車両ワイヤハー... |
| 求める経験 | 《必須要件》 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ※３年以上 ■車両ワイヤハーネス経路設計経験者、CATIAが使用できる方 ■車両ワイヤハーネス回路設計経験者、CR5000が使用できる方 ■車両電子プラットフォーム企画経験者 |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市豊田町2丁目1番地刈谷工場 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 1000 万円 年代別年収例 30歳（子供1人）620万円 月給35万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 34歳（子供2人）760 万円 月給44万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 41歳 1,17... |
| 業務内容 | 「カーエアコン用コンプレッサ生産ラインのシステム開発業務」のポジションの求人です 【採用背景】 コンプレッサ製造において世界シェアNo.１であるが、さらなる競争力UPが求められています。 自動車の電動化が加速する中、顧客要求に迅速に応... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■ユーザー要件を聞き出せるコミュニケーション力 ■付加価値を考えたシステム開発の提案力 ■自分ひとりのスキルでシステムを構築経験（ハード構成、LAN構成、プログラム構成） ■VisualStudio（VisualBas... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「次世代車両電子ハードアーキテクチャ ECU搭載 企画・開発」のポジションの求人です 【概要】 お客様や市場のニーズに迅速に応えるための次世代車両電子ハードアーキテクチャ ECU搭載 企画・開発 【詳細】 - 次世代車両に適し... |
| 求める経験 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■車両ECUの搭載設計経験者 ■ECU固定部品（鉄板・樹脂）設計経験者（CATIAで各評価のシミュレーション解析ができる） ■車両構造の理解 ※各ECUの搭載要件をもとに、最適... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「次世代車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズの企画・開発」のポジションの求人です 【概要】 トヨタでは、ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。そ... |
| 求める経験 | 《必須要件》 （１）下記いずれかについての経験・知識がある方 ■車載電源分配制御システム、またはECUの開発経験 ■車載電源分配制御システムのアーキテクチャ設計経験 ■SOCを搭載した電子制御システムの開発経験 ■半導体ヒューズの... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「社会インフラに接続した自動車/モビリティのEMC試験法開発」のポジションの求人です 【概要】 トヨタは「カーボンニュートラル」、「移動価値の拡張」をテーマに、モビリティーカンパニーへの変革を進めており、社会インフラへ接続されるクルマ... |
| 求める経験 | 《必須要件》下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■産業機器や民生機器のEMC試験 or EMC試験環境構築の経験 ■産業機器や民生機器のEMC試験国際規格 or 社内規格の策定の経験 ■iNARTE EMC Engineerの資格所... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要」のポジションの求人です 次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発 【概要】 トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、BEVだけでな... |
| 求める経験 | 《必須要件》下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■EMC試験法、設計手法などの開発経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 〈歓迎要件〉 ・電磁気学、EMCの専門知識（研究機関や大学等で研究開発するレベル） ... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 780 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※上記に諸手当は含みません。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「レクサスでの“もっといいクルマづくり”シャシー」のポジションの求人です レクサスでの“もっといいクルマづくり”シャシー設計 【職務概要】 これまでのレクサスでのクルマづくりの発想にとらわれず、もっともっといい クルマ、面白いクルマ... |
| 求める経験 | 《必須要件》下記すべてを満たしている方 ■クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方 ■下記に関するご経験のいずれかを... |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「固体高分子形燃料電池による発電モジュールの開発／愛知／B11」のポジションの求人です 【お任せする業務】 5～10年後に向けた、燃料電池システムの先行開発をお任せします。様々なユーザー向けに固体高分子形燃料電池（PEFC）システムの構... |
| 求める経験 | 【必須】 ※すべて必須 ■固体高分子形燃料電池スタック知識を持ってシステム設計ができる ■固体高分子形燃料電池スタックの制御設計ができる 【歓迎】 ※以下いずれかの経験 ・エネルギー・熱に関する知識に基づいた設計知識 ・化... |