負荷分散|負荷 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 AD/ADAS領域の自動運転システム開発のプロジェクトマネージメントをお任せします。 【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■開発プロジェクトマネージメント 【歓迎要件】 ■アジャイル開発の知識や経験 ■Automotive SPICE知識 |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ※四輪以外の商品/プロダクトでも可 ■商品戦略立案経験 ■市場分析経験 ■マーケティング経験 【歓迎要件】 ■四輪や二輪など モビリティーにおける上記の経験 |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システム開発組織における渉外業務をお任せします。 【具体的には】 ●自工会（一般社団法人日本自動車工業会）での活動報告並びに広報活動 ●各国法規/業界... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ◆下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・工業製品における渉外・技術営業経験 ・電子or機械メーカー向けコンサル経験 【歓迎要件】 ■自工会、自技会や標準化活動（JASPARなど）に従事した経験 |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験 【歓迎要件】 ■自動運転/運転支援システムの開発経験 ■クラウドサーバを使ったシステムの開発経験 ■数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験 等 |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ■クラウド環境構築経験 ■CI/CDパイプラインの構築 【歓迎要件】 ■クラウド環境構築アーキテテクト経験 ■組込ソフトの開発/ビルド経験 ■開発プロセス設計 ■コン... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■品質プロセス構築経験 【歓迎要件】 ■自動運転/運転支援 SYS・SWE領域のテストエンジニア ■SW品質向上のプロセス構築・ツール配置のQAエンジニア 等 |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 自動運転システムのバーチャルテスト環境構築業務をお任せします。 【具体的には】 AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する，様々なバーチャルテスト環境（MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど）... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の使用経験 【歓迎要件】 ■MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築経験 ■AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIXに関... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 運転支援・自動運転システムのおけるセンシング領域の研究開発をお任せします。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・カメラ/レーダー/ライダーによる車外認識システムの開発 ・カメラ/レーダ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎要件】 ■車外および車内認識システムの開発経験 ■センシングデバイス（カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等）の組込み開発（SW/HW）経験 ■画像処理や信号処理に関する基礎知... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 700 ～ 1350 万円 ※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。 ■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 ... |
| 業務内容 | 【期待する役割】 航空輸送システム事業では国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しており、当システムの開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をお任せ致します。 ※ご経験やスキルを踏まえ管理職... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電動化または航空機/自動車/船舶等のモビリティシステムの開発・設計に関わった経験 ■読み書きレベルの英語力（TOEIC600点目安） 【歓迎要件】※こちらは必須ではございません※ ◆電動システムまたは航空機システ... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 次世代の自動車において必要不可欠である運転支援・自動運転システムにおけるシステム設計領域の研究開発をお任せします。 【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける以下... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験 【歓迎要件】 ■自動運転/運転支援システムの開発経験 ■クラウドサーバを使ったシステムの開発経験 ■数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験 |