電池モジュール|リチウム|Li-ion に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 ※上記は参考であり、経験・スキル・前職年収等考慮の上、決定（応相談） |
| 業務内容 | ・営業部門メンバーからの技術的問合せ対応業務 ・既存取引先への提案営業フォロー（技術支援・取引先への同行含む） ・当社製品導入時の技術的フォロー ・新規開拓時の技術提案営業 同社は2006年の創業以来、リン酸鉄リチウムイオン（L... |
| 求める経験 | 【必須】技術営業ご経験者であって、下記いずれかに該当する方（すべて該当だと尚可）。 ■パワーエレクトニクス、二次電池（蓄電池）の知識ある方か、大型二次電池の市場に近いところ（官公庁、住宅業界、建設、電力他）での経験者。 （リチウムに限ら... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 450万円～732万円 ■経験・能力を考慮の上、同社規定により支給いたします。 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ・製造現場の課題に対し、設備改善やプロセス改善を提案・実行し、解決する ・コストダウンに必要なプロセス開発、自動化設計などを行なう ・新規導入設備の立ち上げと製造現場への引き渡し 【業務の面白み/魅力】 リチウム... |
| 求める経験 | 【必須】 ・生産技術開発の経験 ・生産設備の導入、立ち上げ経験 【歓迎】 ・化学系素養をお持ちの方 ・粉体の取り扱い経験 |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 400万円～900万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 四輪車HV/EV向けのリチウムイオン電池の生産技術業務に従事いただきます。 【具体的には】 自動車用リチウムバッテリーのセル、モジュール、パック製造ラインの工程設計、設備仕様検討、ライン立ち上げなど 電池量産後の、生産性向上、... |
| 求める経験 | 【必須】 リチウムイオンバッテリーの生産技術に関する業務経験 【歓迎】 中国語。必須ではないが、EVやリチウムイオン電池開発・生産は中国が先進国のため中国語ができると様々な情報にアクセスできる。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～750万円 |
| 業務内容 | コードレスツール、ナットランナー開発に関わる全ての業務を担当します。新製品企画段階から参画し、製品仕様検討からアウトソーシング先の選定、設計、評価、認証、量産の立ち上げまで一連業務をお任せします。 【具体的な内容】 ・ブラシレスモータ... |
| 求める経験 | ■モータ等を含む回路設計の実務経験のある方 ■マイコン周辺回路の知識がある方歓迎 |
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正社員
転勤無し
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| 勤務地 | 長野県 |
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| 年収 | ※条件は経験、能力を考慮して個別に提示致します。※モデル年収とは別に、業績連動賞与もございます。 |
| 業務内容 | 高電圧（kVオーダ）を印加をして電流・電圧等の応答を測定・解析する測定器の企画・開発・維持（特に高電圧発生部の設計開発）をお任せします。 ・計測器の回路設計（高電圧発生回路、高電圧検出回路） ・EVモーター、リチウムイオン電池、電子デバ... |
| 求める経験 | ■高電圧を扱う機器（1kV以上の高圧電源装置、100W以上の絶縁コンバータ・PFC・インバータなど）での開発、設計経験をお持ちの方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 千葉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 ※前職の給与を考慮の上、当社規定で決定します。 |
| 業務内容 | 【電子部品大手／研究開発費1000億超／海外売上高比率91.1％のグローバルカンパニー】 世界初フェライトコアを製品化／リチウムイオン電池・EV・電子部品を軸とし自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力 職務概要... |
| 求める経験 | ■必須条件： ・基礎的な電磁気学、電子回路知識 ・CADを活用した回路設計・開発実務経験 ■歓迎条件： ・プロセス製造技術、プロセス開発、生産設計（CAMオペレーション）経験 ・シミュレーション経験、磁気回路シミュレーション... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●調達品質部のミッション ・地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化や社会インフラの進化の中で、電池に求められる水準が高まっています。その電池を作るために必要な部材・部品の「絶対品質」を供給するのが、私たち調達品... |
| 求める経験 | 【必須】 ・化学分野において、開発もしくは品質保証業務の経験3年以上 ・TOEIC550点相当レベル以上 【歓迎】 ・品質問題を、設計や材料の段階までさかのぼって、課題を特定した経験のある方 ・製造現場と協働して、課題の解決に取り... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 ※上記の年収は30時間の想定残業代を含めた金額です ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） |
| 業務内容 | 【仕事内容】 HEV（ハイブリッド車）電池パックの量産製品における電装・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ ・電装部品の設計評価の経験 ＜WANT＞ ・DRBFM、FMEA、FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験 ・ISO、IATF監査に関する知見 ・量産品質設計としての統計手法への理解 ・英語力（海外顧客案件... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ・リチウムイオンバッテリーや次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池・空気電池や有機電極、キャパシタ等の革新電池など)における ・新規材料による極群(正負極活物... |
| 求める経験 | 【下記何れかの経験がある方】 ●電気化学の知識、経験 ●材料科学の知識、経験 ●電池会社もしくは、自動車会社におけるリチウムイオン電池およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証の経験 ●大学もしくは、研究... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●研究開発センター要素開発４部のミッション 地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティや電子機器の電動化が進んでいます。電池に求められる水準が高まる中、安全・効率的に使用するための電池制御の高信頼性化、様々な電動化用途・サ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・電気回路設計技術 ・商品設計/量産化経験 ・ツール：FTA、FMEAや回路Simの実務経験 【歓迎】 ・車載（パワトレ/安全系）・航空機用機器商品設計、電池制御システム開発、EMC関連のシミュレーション開発 ・機能安... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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