骨 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 467万円～931万円 ※別途時間外手当支給 ※経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。 ※部署や業務により、フレックスタイム制勤務、交代勤務、変形労働時間制勤務、テレワーク勤務、裁量労働制があります。 |
| 業務内容 | ＜お任せすること＞ 配属予定組織では、KDDIのパーソナル事業（au、UQ mobile、auひかり等のコンシューマ向けサービス）の中期経営計画や事業戦略策定等を担っています。 パーソナル事業の中期経営計画の策定における、事業成長に向け... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■大手上場企業規模のコンシューマ向け事業において、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・中期経営計画、事業計画等を策定した経験（2年以上） または、 ・事業戦略を主体的立場で立案した経験 ... |
|
正社員
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 467万円～931万円 ※別途時間外手当支給 ※経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。 ※部署や業務により、フレックスタイム制勤務、交代勤務、変形労働時間制勤務、テレワーク勤務、裁量労働制があります。 |
| 業務内容 | ＜お任せすること＞ 配属先予定組織では、官公庁のお客さま向けにITインフラ（ネットワーク・サーバー・クラウド・セキュリティ等）・DXの提案/構築/プロジェクトマネージャー業務を担っています。 ＜具体的には＞ 提案業務では、営業部門と共... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■下記いずれかのご経験をお持ちの方（目安3年以上） ・ITコンサルタントとして官公庁もしくは法人顧客へ要件定義/提案業務 または、 ・ネットワーク領域やマイクロソフト365など、ITインフラ... |
|
正社員
|
|
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 480万円～670万円 年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。残業代25時間/1か月を含む金額です。 |
| 業務内容 | 自動車の車体骨格部品のCAE/プレス成形シミュレーション担当として、成形シミュレーションソフトのオペレーション、担当部品における最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。自身のアイデアが形になり、自動車の一部として、全世界のお客様... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自律性が高くチャレンジ精神のある方。元気のある方。自動車及び自動車部品に興味のある方。 ・自動車免許 保有者 【歓迎】 ・CATIAのオペレーション経験者 ・プレス工程企画業務または金型設計業務経験者 |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 480万円～670万円 年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。残業代25時間/1か月を含む金額です。 |
| 業務内容 | 自動車の車体骨格部品のプレス工程設計担当として、最適工程の立案・改善提案・客先含めた関係区との折衝を担って頂きます。自身のアイデアが形になり、自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグローバルに活躍でき... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自律性が高くチャレンジ精神のある方。元気のある方。自動車及び自動車部品に興味のある方。 【歓迎】 ・プレス工程企画業務または金型設計業務経験１年以上 ・3D CADのオペレーション業務経験１年以上 ・普通自動車免許... |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 480万円～670万円 年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。残業代25時間/1か月を含む金額です。 |
| 業務内容 | 自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。自身のアイデアが形になり、自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグローバルに活躍できるフィ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自律性が高くチャレンジ精神のある方。元気のある方。自動車及び自動車部品に興味のある方。 【歓迎】 ・自動車部品のスポット溶接ライン工程企画業務または溶接ライン設備据え付け業務経験1年以上 ・3D CADのオペレーショ... |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 480万円～670万円 年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。残業代25時間/1か月を含む金額です。 |
| 業務内容 | 自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただく予定です。 【業務詳細】 ・3DCAD(CATIA V5)を用いて、新機種開発における車体部品の設計 ※ ダッシュボード、フ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・CATIAによる機械、商品設計業務の経験がある方 ・自動車免許 保有者 【歓迎】 ・自動車業界経験者 |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 460万円～600万円 経験・年齢・能力を考慮の上、同社給与規定により優遇します。 ※時間外労働20時間の場合、500万～680万円 |
| 業務内容 | ＜業務内容＞ ・自動車部品に対する接合技術の新工法開発 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ・接合技術の進化に向けた要素試験の検討 ・商品化に向けた、技術価値評価とコスト試算 ＜募集背景＞ 世界的な脱炭素化の流... |
| 求める経験 | 【必須】 ・金属に知見がある方 【歓迎】 ・研究開発職 3年 or 技術職5年の業務経験がある方 ・自動車部品メーカでの開発経験 ・自動車骨格部品の接合技術及び部品機能保証の経験 ・アーク溶接の品質を構築して顧客と技術的な整... |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 埼玉県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | Hondaパワープロダクツの開発部門において、電動パワープロダクツ機器の構造、車体設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●電動パワープロダクツ機器の車体部品(骨格フレーム、外装部... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ・製造業における機械設計のご経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・自動車業界におけるご経験 ・板金・樹脂部品設計の実務経験 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 950万円～1150万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収想定 950万円／管理職（月給58万円） 750万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●担当業務と役割 定置用蓄電システムのためのバッテリマネジメント技術開発の推進 ●具体的な仕事内容 リチウムイオン電池のバッテリマネジメント技術開発の推進リーダ ・データおよび電池知見に基づく寿命推定・シミュレーション技術の開発... |
| 求める経験 | 【必須】 ・リチウムイオン電池に関する知識 ・バッテリマネジメント技術の開発経験 【歓迎】 ・三元系，LFPを中心としたセルの特性に関する知見 ・車載電池の二次利用に関する知見 ・BMSや蓄電システムなどの開発経験 ・データ分... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 950万円～1150万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収想定 950万円／管理職（月給58万円） 750万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●担当業務と役割 定置用蓄電システムのためのバッテリマネジメント技術開発の推進 ●具体的な仕事内容 リチウムイオン電池のバッテリマネジメント技術開発の推進リーダ ・データおよび電池知見に基づく寿命推定・シミュレーション技術の開発... |
| 求める経験 | 【必須】 ・リチウムイオン電池に関する知識 ・バッテリマネジメント技術の開発経験 【歓迎】 ・三元系，LFPを中心としたセルの特性に関する知見 ・車載電池の二次利用に関する知見 ・BMSや蓄電システムなどの開発経験 ・データ分... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|