ACC|アダプティブ・クルーズ・コントロール|定速走行・車間距離制御装置 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 300万円～ |
| 業務内容 | 取引業界：製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁等 【開発環境】 使用OS：Windows、Linux、Unix 等 使用言語：VB、 VC++、 C#、 Java、 .NET、 SQL 等 使用DB：Orac... |
| 求める経験 | 【必須】 ■有料スクールに通っているまたは、完了している方 【歓迎】 ■システム開発の実務経験 ■ITアーキテクトやPL、PMなどの経験 ■技術者派遣会社やシステム開発会社での実務経験 ■コーディング経験（経験3年以上の方は特に... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 420万円～820万円 昇給：年1回（7月）※係長クラス以上は評価による洗い替え方式 賞与：年2回（6月、12月）※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。 |
| 業務内容 | 【配属先部門の担う役割】 主に、新たに建設する施設において、電気計装制御に関する見積設計・実施設計・施工管理・試運転調整等の業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 主に、新設するごみ焼却施設・エネルギー（バイオマス）発電施... |
| 求める経験 | ＜必須条件＞ 計装制御エンジニアリング経験（計装機器/装置設計・ブロック/ロジック図作成/施工計画等） ＜歓迎条件＞ ・計装工事監督経験 ・第三種電気主任技術者 ・一級電気工事施工管理技士 ・一級計装士 |
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契約社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳 ・年収1250万円／45歳 ※標準労働時間8H |
| 業務内容 | ★先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロ... |
| 求める経験 | [必須要件※下記いずれかのご経験] ■自動運転、先進運転支援システムの開発 または、 ■制御アルゴリズム開発 または、 ■組み込みプログラム開発 または、 ■MATLAB/Simulink、またはC言語による開発 または、 ■上記... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳 ・年収1250万円／45歳 ※標準労働時間8H |
| 業務内容 | ★人の命を守る先進運転支援システム開発を通じて、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献す... |
| 求める経験 | [必須要件※以下いずれかのご経験] ■ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 または、 ■組み込み製品のシステム設計・PF開発経験 [歓迎要件] □MATLAB/... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 551万円～822万円 上記年収は残業代含まず。残業代は実績に応じて別途支給いたします。 |
| 業務内容 | DX事業において、AI・アナリティクスによる競争力強化の全体像を描き、ビジネス構想から具体的施策検討まで伴走支援しながら、クライアントの新たな価値の具体化支援までお任せします。 【具体的には】 ・KDDIのクライアントとのリレーシ... |
| 求める経験 | 【必須】 DX推進組織もしくは経営戦略/企画部、マーケティング部、営業、情シスでの経験 【歓迎】 ・ロジカルシンキング ・コミュニケーションスキル ・仮説思考 ・データ分析・解析力 ・AI・アナリティクス、デジタル... |
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正社員
転勤無し
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳 ・年収1250万円／45歳 ※標準労働時間8H |
| 業務内容 | ★人の命を守る先進運転支援システム開発を通じて、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献す... |
| 求める経験 | [必須要件※以下いずれかのご経験] ■ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 または、 ■組み込み製品のシステム設計・PF開発経験 [歓迎要件] □MATLAB/... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 315万円～409万円 ※賞与・残業時間月20時間を含んだ場合 |
| 業務内容 | 今回はBPOサービスの中でも、保険業界のバックオフィス業務におけるプロジェクトの管理、運営、業務設計等に従事いただける方を募集しております 【具体的な業務内容】 ●顧客折衝・協力会社や関連組織への指示だし ●顧客・協力会社・関連組... |
| 求める経験 | 【必須】 ■PCやオフィス系ソフトが独力で操作できる方 └具体的に：PC入力速度：業務に支障をきたさないレベル Excel：基本関数の活用が可能なレベル 【歓迎】 ■チームやプロジェクトのマネジメント経験のある方 ■業務資料や... |
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正社員
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | デジタル基盤技術部社外連携チームは三菱重工業のデジタル化をハンズオン型で支援することを目的に2018年に設立されたDEDを基礎とした組織です。本組織は同じくDEDを基礎としたDPI部（デジタル・プラットフォーム・イノベーション部）と共にお客... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■AWS/Azure/GCP等のクラウド環境構築経験あるいはクラウド環境を利用した開発経験 ■GitHub等の構成管理を使った開発経験 ■何らかのプログラミング言語でのシステム開発経験 ■... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 ※経験、スキルに応じて支給 |
| 業務内容 | 【ポジション概要】 ＜「カーボンニュートラル領域」プロジェクト＞ 私たちが掲げるカーボンニュートラルは、モビリティ領域だけのものではありません。 既存の関連技術と事業基盤を活かし、社会全体のカーボンニュートラル化を目指しています。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ●プロジェクトマネジメント経験（社外のパートナーとビジネスモデル・商流を組んだ経験） ●ビジネスレベルの英語力 【歓迎】 ●商社・プラント・エネルギー・重工業界での経験 ●国外パートナー（政府、企業）を巻き込んだ共創... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 592万円～867万円 ※年齢・スキルに応じて決定いたします |
| 業務内容 | アプリケーションエンジニアとして、クレジットカード業界向けの自社開発製品の企画・開発・導入などを担当いただく他、プロジェクトマネージャーとして数千万円～数億規模のプロジェクトのマネジメントを担当いただきます。 数ある自社製品のうち、当ポジ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■オープン系ソフトウェア開発における設計・開発等の実務経験 ■少人数（1～2名）の指導経験 ■顧客折衝経験 ■以下のいずれかのスキル・経験 Java、Oracle Database 【歓迎】 ■PM/PL経験 ■金... |
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正社員
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