【リーダー候補】EV向けリチウムバッテリコントローラ開発における製品・技術開発 株式会社AESCジャパン
| 企業名 | 株式会社AESCジャパン |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【リーダー候補】EV向けリチウムバッテリコントローラ開発における製品・技術開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の商品開発 |
| ポイント | 【リーダー候補】EV向けリチウムバッテリコントローラ開発における製品・技術開発 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
EV向けリチウムバッテリコントローラ開発における以下のチームリードに携わっていただきます。 先行開発全般（コンセプト提案と試作検証の責任者） ∟製品企画提案、コンセプト具現化のためのチーム運営、技術指導、CQT管理、検証報告 ∟技術動向調査にもとづくアーキテクチャ設計（ハードウェア/ソフトウェア） プロジェクト開発推進（量産開発責任者） ∟顧客からの見積もり依頼に対する技術回答/折衝 ∟実開発におけるチーム運営と技術指導 ∟顧客およびサプライヤとのCQT折衝 ∟開発プロセスに準じた開発推進とステータスレポート（顧客、社内、サプライヤ） ※バッテリマネジメントシステムでは幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。 弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。 業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署【職種の変更の範囲】当社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■プロジェクト開発におけるチームリーダー経験をお持ちの方 ∟対外的な顧客を有して具体的な製品・技術開発経験。 ∟顧客またはサプライヤとの折衝経験 ∟上記実施にあたり担当領域全体を俯瞰し、コア技術を持ちながら開発をリードし成功させた経験 ■ハードウェア、又はソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ∟顧客要求分析、システム設計、詳細設計成果物に対する査閲と修正 ∟コスト/技術課題/日程管理とレポート ＜歓迎要件＞ ・車載電子ユニット開発経験 ・バッテリ状態推定に関するアルゴリズム開発経験 ・組み込み制御開発経験 ・自動車信頼性評価技術 |
給与・待遇
| 年収 |
619万円～850万円 ※賞与（過去支給実績平均：4.65ヶ月）にて試算 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【リーダー候補】EV向けリチウムバッテリコントローラ開発における製品・技術開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 住居手当 引越し手当 残業手当 食堂あり 子育て祝い金（出生50万、小学校入学10万、中学校入学10万、高校入学30万） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始（9日) 夏期休暇（9日) 有給休暇 有給休暇（17～20日） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、面接のみ １-２回 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社AESCジャパン |
|---|---|
| 設立 | 2019年4月 |
| 従業員数 | 2000名 |
| 資本金 | 290億4800万円 |
| 売上高 | 635億3200万円 |
| 事業内容 | ＜日産リーフ、SAKURAをEV売上No1に導いたバッテリーメーカー＞ 自動車用高性能リチウムイオン電池の開発、製造、販売 当社は、「日産-LEAF（2011年：World Car of the Year受賞）」に代表されるEV（累計48万台以上）への電池供給や、市場での事故ゼロといった世界随一の実績を誇り、世界最高品質の製品とテクノロジーを有する、グローバルバッテリーメーカーです。2019年4月に風力発電のリーディングカンパニーであるエンビジョン社とタッグを組み、車載用・定置用バッテリーのシェア拡大を進めるとともに、エンビジョン社との事業シナジーとAI/IoTのテクノロジーを駆使... |
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