【担当者】車載充電器システム 機構設計【PAS 充電器ビジネスユニット】 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
| 企業名 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
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| 年収 | 900万円 〜 1600万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【担当者】車載充電器システム 機構設計【PAS 充電器ビジネスユニット】 |
| 業種 | 半導体・電子・電気機器業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【担当者】車載充電器システム 機構設計【PAS 充電器ビジネスユニット】 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
●担当業務と役割 ・カーメーカー様向け車載充電器の機構設計 ・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、構造コンセプトの定義から試作・量産設計及び車両搭載設計を担当 ・これまでのご経験を活かしながら、機構設計担当として業務推進していただき、将来的にはリーダー業務を期待 ●具体的な仕事内容 ・車載充電器の機構開発業務（車両搭載設計） ・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計 ・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整 ・車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理 ・カーメーカー様との技術討議及び折衝（将来的にゲストエンジニアとしての出向の可能性あり） ●充電器ビジネスユニット 技術開発部のミッション 国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●メカニカル開発課のミッション 車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計から電気/機構設計を担い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け... |
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| 求める人材 | ［経験］・車載商品向けパワエレ商品の機構開発経験 ・機構部品の量産設計、生産技術部門との折衝経験 ［知識］・ダイカスト部品筐体設計の知識、樹脂・板金を使用した構造体設計の知識 ・構造体の放熱/流体設計の知識、熱・流体解析の知識 ・車両搭載設計の知識 ［語学］・英語を使った業務経験（Want） ※すべてを保有している必要ございません |
給与・待遇
| 年収 |
500万円～1051万円 応相談 （参考実績）【2006年4月新卒初任給実績】修士了 ： 月給22万4000円 、学部卒 ： 月給20万2000円 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【担当者】車載充電器システム 機構設計【PAS 充電器ビジネスユニット】 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 長期節目休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、一次（WEB）面接 → 最終（対面）面接 ※SPI有 |
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企業情報
| 企業名 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2022年4月 |
| 従業員数 | 259385名 |
| 資本金 | 2587億4000万円 |
| 売上高 | 1兆4919億円 |
| 事業内容 | ＜ パナソニック社について ＞ デバイス（電子部品）から家庭用電子機器、電化製品、ＦＡ機器、情報通信機器、車載製品および住宅関連機器等に至るまでの研究開発、生産、販売、サービスを行う総合エレクトロニクスメーカー ※2022年4月より社内カンパニーの1つであるパナソニック オートモーティブ社は、パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社として始動。より事業会社制へと移行し、新たなスタートを切りました。持株会社と個々の事業を専門的に担う８つの事業会社が、業界他社に負けない競争力を徹底的に磨いていく「専鋭化」を進め、各領域にふさわしい組織や制度へと柔軟に変えることで、よりスピーディー... |
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