車載用円筒リチウムイオン電池のセル設計/材料開発 パナソニックエナジー株式会社
| 企業名 | パナソニックエナジー株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 1000万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
大阪府
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| 職種 | 車載用円筒リチウムイオン電池のセル設計/材料開発 |
| 業種 | 半導体・電子・電気機器業界の基礎・応用研究・技術開発（化学） |
| ポイント | 車載用円筒リチウムイオン電池のセル設計/材料開発 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
・車載（EV）向けの電池セルの仕様検討、設計開発 ・リチウムイオン電池セルの生産プロセス、材料開発（プロセス・工法開発、極板開発） 【職種の変更の範囲】当社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】以下いずれかの御経験を有する方 ・粉体の塗料化、塗布の技術開発経験 ・粉体分散技術を有する方 ・コンデンサの開発経験を有する方 ・無機材料、有機材料の開発、商品化経験 その他、以下のような電池技術を有する方 ・電地安全性の評価/解析/開発の経験 ・電気化学を活用した材料、商品開発の経験 ・電池反応の解析、シミュレーション技術の開発、活用の経験 ・電池用電極プロセスの開発経験 |
給与・待遇
| 年収 |
550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 車載用円筒リチウムイオン電池のセル設計/材料開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休二日制 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 長期節目休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→1次面接→2次面接→内定 |
|---|
企業情報
| 企業名 | パナソニックエナジー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2022年4月 |
| 従業員数 | 19100名 |
| 資本金 | 5億円 |
| 売上高 | 9159億円 |
| 事業内容 | 【パナソニック社】デバイス（電子部品）から家庭用電子機器、電化製品、ＦＡ機器、情報通信機器、および住宅関連機器等に至るまでの研究開発、生産、販売、サービスを行う総合エレクトロニクスメーカー 【パナソニックエナジー社特徴】 パナソニックの注力事業・リチウムイオン電池事業のさらなる飛躍に向け、2022年4月の持ち株化への体制変更として、民生向け電池や産業向け電池開発の事業部を再編、電池市場のさらなる発展への導線。 【事業内容】 ・エナジーデバイス事業：一次電池、ニッケル・水素電池、乾電池、ピン形リチウムイオン電池 ・エナジーソリューション事業：リチウムイオン電池、蓄電ソリューション... |
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