製品開発（フレーム強度信頼性評価担当）：ユーティリティービークル（多目的運搬車） 株式会社クボタ
| 企業名 | 株式会社クボタ |
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| 年収 | 800万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
大阪府
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| 職種 | 製品開発（フレーム強度信頼性評価担当）：ユーティリティービークル（多目的運搬車） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の解析 |
| ポイント | 製品開発（フレーム強度信頼性評価担当）：ユーティリティービークル（多目的運搬車） |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門であるUV技術部にて 製品開発業務をご担当いただきます。 【配属先部署の現在の役割・ミッション】 事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献します。 【具体的な仕事内容】 ・量産までの試作車両のフレーム強度信頼性評価。 ・実車走行の車両挙動測定とロードシミュレータ、その他油圧アクチュエータを用いた 台上評価への移行。 ・ロードシミュレータを使用した実験評価、設備のメンテナンス計画。 ・フレーム剛性評価。 【仕事の進め方】 ・UV技術部UV研究チーム内のフレーム強度信頼性評価担当として、製品開発前の目標品質決めのための実験評価、製品開発業務にあたります。 ・国内外の試験場、トレイルコースに出張し、既存車両、試作車両の実走による車両挙動データ取得を行います。 ・自社設備のロードシミュレータを中心に既存車両フレーム、試作フレームの台上評価を推進します。 ・油圧アクチュエータ及び加振器を用いた部位別評価では社... |
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| 求める人材 | 【必須経験】 ・メーカーにて製品開発、もしくは品質保証等で実部品、試作品等を使った 課題の原因追及、対応策検討の経験があること。 ・機械工学の一般知識があること。（工学部機械系出身レベル） 【歓迎】 ・自動車、二輪メーカーにて上記経験があること。 ・油圧アクチュエーター、加振器、またはロードシミュレーターを用いた評価業務経験。 ・フレーム強度信頼性評価の経験。 |
給与・待遇
| 年収 |
450万円～1000万円 《年収参考例》■539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ■715.8 万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 製品開発（フレーム強度信頼性評価担当）：ユーティリティービークル（多目的運搬車） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 貯蓄制度／財形貯蓄制度 団体貯蓄保険 従業員持株会 ファミリーライフサポート保険 災害補償 各種損害保険等 健康・レクリエーション／カフェテリアプラン等通勤交通費、超過勤務手当等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:00 |
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| 休日・休暇 | 年末年始 夏季 GW 年次有給 特別・慶弔休暇 土曜日 日曜日 その他（製造部門は事業所ごとに決定）就労する事業所の年間所定休日（事業所カレンダー）による |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、1次面接 → 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社クボタ |
|---|---|
| 設立 | 1890年2月 |
| 従業員数 | 52608名 |
| 資本金 | 841億円 |
| 売上高 | 3兆207億円 |
| 事業内容 | 製品の研究開発・製造及び販売 （1）農業機械（2）産業機械（3）水システム（4）環境システム（5）都市・インフラなど 【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(６ｔ以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68％など(いずれも2018年現在)。 ・下水処理の再利用に関する条件に適合する液中膜は、水の再利用ニーズを受けて需要拡大。北米に販売会社を設立、現地パートナー企業とともに取り組む。エ... |
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