製造技術＜ブレーキペダル、クラッチペダル等＞ 大手完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
| 企業名 | 大手完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー |
|---|---|
| 年収 | 600万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
愛知県細谷町4丁目50
|
| 職種 | 製造技術＜ブレーキペダル、クラッチペダル等＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産・製造・プロセス技術（自動車） |
| ポイント | 同社は、大手完成車メーカーの一次部品メーカーです。塑性加工技術や溶接組立技術を武器にグローバル展開。7カ国13拠点の生産拠点を活かし、生産量・品質・コストを検討し、世界中のユーザーニーズに応えています。主要製品群としてはフレーム等のボデー部品やサスペンション部品等のシャシー部品が代表的であり、車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現するといった分野での技術力が高く安全性向上等に貢献しています。また、機能部品分野ではトヨタ自動車の乗用車タイプの約8割に同社のブレーキペダルが搭載されています。 |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
■同社にて、生産活動の維持、改善、新部品生産を担う部署にて製造技術業務をご担当いただきます。 まずはライン担当からご担当いただき、将来的には後輩などの育成にも携わっていただき係単位の運営をしていただく予定です。 【具体的には】 ・自動車部品の生産ライン(プレス・溶接・組立)の生産準備・維持改善/管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ・製造現場でのご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・生産技術、製造技術経験者 ・産業用ロボットの操作の経験、自動車部品業界経験者 |
給与・待遇
| 給与 | 600-750万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 製造技術＜ブレーキペダル、クラッチペダル等＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当（扶養家族1人目19,500円、2～3人目4,500円、4人目以降5,000円） 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、選択制福利厚生制度、時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、研修支援制度、社員食堂全工場完備・食事補助、従業員専用駐車場あり、 全トヨタ労働組合連合会、トヨタ車購入貸付金、各クラブ(野球、フットサル等) 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 |
年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、年末年始・GW・夏季休暇（各9日程度）等 年間有給休暇10日～20日 └1年度目：入社月によって0日～11日を按分して付与 └2年度目：1年目が何月入社であっても、4月1日に17日付与 └以降：毎年度4月1日に付与（年間付与最大20日） |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（一般常識、適性検査） 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
|---|
企業情報
| 企業名 | 大手完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカー。 国内外の大手完成車メーカーと取引を行なっており、主力のボデー部品をはじめ、機能部品、電子部品などを製造しています。 ボデー部品では、超ハイテン加工技術や熱間プレス技術などを活かした衝突安全性に優れた製品を生み出しています。 駆動系のシャシー部品においても革新的な技術を開発し続けており、多くの技術開発賞を受賞しています。 【強み】 ニーズに対し柔軟な対応ができる体制が強み。 企画開発から試験評価まで一貫して行い、プレス加工に使う金型の一部は社内で設計・製作しています。 溶接設備も有しており、ペダル関連製品などを中心に内製化を進めています。 【グローバル展開】 アジアおよび欧米の約10カ国に拠点を構え、グローバルに事業を展開。 今後、需要の高まりが予想される新興国での生産にも対応できる体制を整えています。 |
この求人情報は、「株式会社クイック」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。